| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 第一章 文献综述 | 第10-19页 |
| ·FRP（FIBER REINFORCED POLYMER）加固技术的优点 | 第10-11页 |
| ·现有建筑结构需要加固修复的原因 | 第10页 |
| ·传统的结构加固方法 | 第10页 |
| ·FRP 加固技术与传统技术的比较 | 第10-11页 |
| ·纤维复合材料介绍 | 第11-14页 |
| ·纤维材料 | 第11-12页 |
| ·粘结材料 | 第12-13页 |
| ·CFRP 材料的特点 | 第13-14页 |
| ·国内外对FRP 材料及片材加固结构的研究与运用 | 第14-19页 |
| ·FRP 片材加固结构的研究与运用 | 第14-15页 |
| ·FRP 拉伸性能的研究 | 第15-16页 |
| ·碳纤维布设计取值现状 | 第16-17页 |
| ·目前存在的问题 | 第17-19页 |
| 第二章 碳纤维布力学性能试验过程及结果 | 第19-33页 |
| ·试验用材 | 第19-20页 |
| ·试验设计 | 第20-25页 |
| ·试件的设计 | 第20-22页 |
| ·试件制作及电测位置 | 第22-24页 |
| ·试验设备及方法 | 第24-25页 |
| ·试验过程及结果 | 第25-33页 |
| ·单层试件的试验现象及结果 | 第25-27页 |
| ·双层试件试验过程及结果 | 第27-29页 |
| ·三层试件试验过程及结果 | 第29-30页 |
| ·[45/-45]试件试验过程及结果 | 第30-33页 |
| 第三章 实验结果分析 | 第33-54页 |
| ·试件极限荷载分析 | 第33-46页 |
| ·试件的破坏形式对极限荷载的影响 | 第33-37页 |
| ·树脂种类对极限荷载的影响 | 第37-38页 |
| ·纤维布层数对极限荷载的影响 | 第38-41页 |
| ·纤维布种类对极限荷载的影响 | 第41-44页 |
| ·[45/-45]试件力学性能分析 | 第44-46页 |
| ·试件应变分析 | 第46-54页 |
| ·试件的变形行为 | 第46-51页 |
| ·试件力学指标计算 | 第51-54页 |
| 第四章 纤维布设计强度取值 | 第54-60页 |
| ·目前碳纤维布材料设计强度取值存在的问题 | 第54页 |
| ·设计取值的建议 | 第54-56页 |
| ·取值方法与试验比较 | 第56-58页 |
| ·材料的检测评定讨论 | 第58-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64页 |