| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-8页 |
| 引言 | 第8-9页 |
| 第一章 资产证券化概述 | 第9-14页 |
| 第一节 资产证券化的定义 | 第9-10页 |
| 第二节 资产证券化的特点 | 第10-12页 |
| 第三节 资产证券化融资的发展历程 | 第12-14页 |
| 第二章 资产证券化的基本理论研究 | 第14-26页 |
| 第一节 资产证券化的运行机制 | 第14-18页 |
| 一、 资产重组机制 | 第14-15页 |
| 二、 风险-收益真实化机制 | 第15页 |
| 三、 信用增级机制 | 第15-18页 |
| 第二节 资产证券化的参与主体 | 第18-20页 |
| 第三节 资产证券化的交易结构 | 第20-22页 |
| 第四节 资产证券化的一般运行过程 | 第22-26页 |
| 第三章 我国基础设施资产证券化研究 | 第26-55页 |
| 第一节 我国实施基础设施目前存在的问题 | 第26-29页 |
| 第二节 资产证券化融资与我国现有基础设施融资方式的比较 | 第29-33页 |
| 一、 资产证券化与融资证券化的比较 | 第29-30页 |
| 二、 资产证券化与银行贷款融资比较 | 第30-31页 |
| 三、 资产证券化与BOT方式的比较 | 第31-33页 |
| 第三节 资产证券化对我国基础设施建设的意义 | 第33-39页 |
| 一、 资产证券化可以有力解决我国基础设施建设资金紧张局面 | 第33-35页 |
| 二、 资产证券化有利于加强民间资本在基础设施领域的投资 | 第35-37页 |
| 三、 基础设施资产证券化有利于拓宽投资渠道，降低居民储蓄率 | 第37-39页 |
| 第四节 我国基础设施资产证券化的可行性分析 | 第39-42页 |
| 第五节 基础设施资产证券化的风险分析及定价 | 第42-48页 |
| 一、 基础设施资产证券化的风险分析 | 第42-45页 |
| 二、 资产证券化风险的定量分析方法之一--CAPM模型 | 第45-47页 |
| 三、 资产证券化风险的定量分析方法之二--现金流量模型 | 第47-48页 |
| 第六节 资产证券化融资在我国基础设施建设中的实际应用--珠海高速公路案例分析 | 第48-55页 |
| 一、 债券发行的背景 | 第48-49页 |
| 二、 债券发行的基本要点 | 第49-50页 |
| 三、 证券化的交易结构设计 | 第50-53页 |
| 四、 案例的意义 | 第53-55页 |
| 第四章 我国基础设施资产证券化的障碍及解决策略 | 第55-64页 |
| 第一节 我国推行基础设施资产证券化存在的障碍 | 第55-59页 |
| 一、 法律障碍 | 第55-58页 |
| 二、 会计处理问题 | 第58-59页 |
| 三、 有关税收政策问题 | 第59页 |
| 第二节 我国基础设施资产证券化的策略 | 第59-64页 |
| 结束语 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 后记 | 第68页 |
