集成化物流研究
| 1 导论 | 第1-31页 |
| ·问题的提出 | 第23-26页 |
| ·本研究的目标与思路 | 第26-27页 |
| ·研究目标 | 第26页 |
| ·研究思路 | 第26-27页 |
| ·本研究的内容与方法 | 第27-29页 |
| ·研究内容 | 第27-29页 |
| ·研究方法 | 第29页 |
| ·本研究的意义 | 第29-30页 |
| ·本研究的创新与不足 | 第30-31页 |
| ·本研究的创新 | 第30页 |
| ·本研究的不足之点 | 第30-31页 |
| 2 物流理论综述 | 第31-55页 |
| ·国内外物流研究概况及其评述 | 第31-40页 |
| ·成本中心学说 | 第31-32页 |
| ·利润中心学说 | 第32-33页 |
| ·服务中心学说 | 第33-34页 |
| ·战略中心学说 | 第34-35页 |
| ·效益背反学说 | 第35-36页 |
| ·供应链学说 | 第36-38页 |
| ·绿色物流学说 | 第38-39页 |
| ·评述 | 第39-40页 |
| ·有关物流资源整合方面的研究 | 第40-46页 |
| ·第三方物流、第四方物流 | 第40-43页 |
| ·物流要素集成化 | 第43页 |
| ·物流合力的观点 | 第43-44页 |
| ·基于核心竞争能力的物流企业资源整合 | 第44-45页 |
| ·资源整合的模式 | 第45-46页 |
| ·综合(整合)理论 | 第46页 |
| ·现代物流的发展方向:集成化物流 | 第46-54页 |
| ·现代物流的基本内涵 | 第46-51页 |
| ·集成化物流的概念 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 3 集成化物流的理论基础 | 第55-90页 |
| ·系统理论 | 第55-63页 |
| ·系统的概念与分类 | 第55-56页 |
| ·系统论的基本规律 | 第56-59页 |
| ·系统论的基本原理 | 第59-62页 |
| ·集成化物流系统 | 第62-63页 |
| ·协同学理论 | 第63-73页 |
| ·协同学的基本内涵 | 第64-69页 |
| ·协同学的基本方法 | 第69-70页 |
| ·协同作用 | 第70-71页 |
| ·集成化物流的协同 | 第71-73页 |
| ·集成理论 | 第73-83页 |
| ·集成的内涵体系 | 第73-75页 |
| ·集成的基本要素 | 第75-79页 |
| ·集成理论的基本原理 | 第79-81页 |
| ·集成化物流的集成机理 | 第81-83页 |
| ·供应链管理理论 | 第83-88页 |
| ·供应链 | 第83-85页 |
| ·供应链管理的基本内容 | 第85-87页 |
| ·集成化物流链 | 第87-88页 |
| ·各理论之间的关联性分析 | 第88-89页 |
| ·本章小结 | 第89-90页 |
| 4 集成化物流的实践动因 | 第90-110页 |
| ·速度 | 第90-94页 |
| ·新经济时代的速度法则 | 第90-91页 |
| ·新经济时代需要高效的物流 | 第91-92页 |
| ·基于核心竞争力的物流速度 | 第92-94页 |
| ·效率 | 第94-97页 |
| ·经济全球化要求高效率 | 第95-96页 |
| ·物流效率:新经济时代企业的利润源泉 | 第96-97页 |
| ·成本 | 第97-102页 |
| ·成本领先法则 | 第97-98页 |
| ·降低物流成本是提高市场竞争力的重要策略 | 第98-99页 |
| ·集成化物流:节约交易费用的制度安排 | 第99-102页 |
| ·服务 | 第102-109页 |
| ·顾客服务 | 第102-103页 |
| ·顾客满意:服务价值选择的标准 | 第103-104页 |
| ·物流服务的国际大趋势 | 第104-106页 |
| ·物流服务的委托代理关系 | 第106-109页 |
| ·本章小结 | 第109-110页 |
| 5 集成化物流的运行机理 | 第110-127页 |
| ·集成化物流的基础 | 第110-115页 |
| ·信息化 | 第110-112页 |
| ·网络化 | 第112-114页 |
| ·社会信用 | 第114-115页 |
| ·集成化物流的资源整合 | 第115-120页 |
| ·现代管理理念整合 | 第115-116页 |
| ·客户资源整合 | 第116-118页 |
| ·能力资源整合 | 第118页 |
| ·信息资源整合 | 第118-119页 |
| ·物流流程整合 | 第119-120页 |
| ·集成化物流的运作模式 | 第120-125页 |
| ·一般运作模式 | 第120-122页 |
| ·“物流中心+配送中心”模式 | 第122-123页 |
| ·大规模定制物流模式 | 第123-125页 |
| ·本章小结 | 第125-127页 |
| 6 集成化物流的管理架构 | 第127-160页 |
| ·管理是物流的永恒主题 | 第127-130页 |
| ·物流管理是跨边界的活动 | 第127-128页 |
| ·物流管理是优化资源配置的过程 | 第128-129页 |
| ·物流管理的核心是降低物流总成本 | 第129页 |
| ·物流管理的发展方向是供应链管理 | 第129-130页 |
| ·集成化物流的组织结构 | 第130-136页 |
| ·集成化物流的结构模型 | 第130-132页 |
| ·集成化物流的几种组织结构形式 | 第132-136页 |
| ·集成化物流的管理模式 | 第136-141页 |
| ·集成化物流管理的一般模式 | 第136-137页 |
| ·集成化物流的几种管理模式 | 第137-140页 |
| ·集成化物流的协调管理方法 | 第140-141页 |
| ·集成化物流的供应商管理 | 第141-152页 |
| ·供应商管理的目标 | 第141-142页 |
| ·供应商的选择与评价 | 第142-150页 |
| ·供应商的管理 | 第150-152页 |
| ·供应商的发展战略 | 第152页 |
| ·集成化物流的风险管理 | 第152-158页 |
| ·集成化物流风险管理的目标及范围 | 第152-154页 |
| ·集成化物流的风险控制方法 | 第154-156页 |
| ·集成化物流的风险管理过程 | 第156-158页 |
| ·本章小结 | 第158-160页 |
| 7 推进中国集成化物流发展的战略思考 | 第160-187页 |
| ·中国物流产业的发展方向 | 第160-166页 |
| ·中国物流产业的现状及其影响因素 | 第160-163页 |
| ·中国物流产业环境变化与现代物流的要求 | 第163-165页 |
| ·集成化物流--中国物流产业发展的后发优势 | 第165-166页 |
| ·政府推进集成化物流发展的政策思考 | 第166-174页 |
| ·现阶段政府在物流产业中的角色分析 | 第166-168页 |
| ·政府的规划与投资策略 | 第168-170页 |
| ·政府的管理与协调策略 | 第170-172页 |
| ·政府的扶持与规范策略 | 第172-174页 |
| ·行业协会在推进中国集成化物流发展中的职能 | 第174-177页 |
| ·引导促进和联络交流职能 | 第175-176页 |
| ·咨询服务和教育培训职能 | 第176-177页 |
| ·行业规范职能 | 第177页 |
| ·中国集成化物流发展的实践方向 | 第177-186页 |
| ·以管理咨询公司为龙头的集成化物流 | 第178-179页 |
| ·以信息技术公司为龙头的集成化物流 | 第179-180页 |
| ·以大型第三方物流企业为龙头的集成化物流 | 第180-182页 |
| ·以大型制造企业的物流机构为龙头的集成化物流 | 第182-183页 |
| ·以大型连锁企业总部配送中心为龙头的集成化物流 | 第183-184页 |
| ·中国集成化物流发展的环境条件及趋势 | 第184-186页 |
| ·本章小结 | 第186-187页 |
| 8 结论 | 第187-190页 |
| 参考文献 | 第190-198页 |
| 致谢 | 第198-199页 |
| 附录1 攻读学位期间发表学术论文目录 | 第199-200页 |
| 附录2 攻读学位期间主持或参与主持的研究项目 | 第200页 |
