| 第一章 国内外路基压实方法的现状及课题产生的背景 | 第1-10页 |
| ·国内外路基压实方法的现状 | 第7-8页 |
| ·课题产生的背景与意义 | 第8-9页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第9-10页 |
| 第二章 传统压实方法 | 第10-21页 |
| ·公路路基压实概述 | 第10-13页 |
| ·路基土的压实原理 | 第10-11页 |
| ·路基土的主要压实指标 | 第11-12页 |
| ·影响路基土压实效果的因素 | 第12-13页 |
| ·机械碾压法 | 第13-15页 |
| ·压实机理 | 第13-14页 |
| ·施工方法 | 第14页 |
| ·碾压加固路基试验结果及分析 | 第14-15页 |
| ·强夯法 | 第15-21页 |
| ·加固原理 | 第16-18页 |
| ·强夯法加固路基施工工艺 | 第18-21页 |
| 第三章 路基冲击压实法 | 第21-72页 |
| ·冲击压实工作原理与排压方案 | 第21-26页 |
| ·冲击压实机结构与工作原理 | 第21-25页 |
| ·冲击压实排压方案 | 第25页 |
| ·冲击压实的应用范围 | 第25-26页 |
| ·施工方法与操作规程 | 第26-28页 |
| ·冲压方案 | 第27页 |
| ·冲压实施 | 第27页 |
| ·质量要求 | 第27-28页 |
| ·注意事项 | 第28页 |
| ·试验成果与数据分析 | 第28-55页 |
| ·试验段土质试验与评价 | 第28-35页 |
| ·路基追密冲击压实数据采集及分析 | 第35-45页 |
| ·冲击压实后的沉降量 | 第45-55页 |
| ·冲击压实后的土的物理力学特征与显微结构特征的关系 | 第55-64页 |
| ·路基土的物理、力学性质 | 第55-58页 |
| ·冲击压实前后路基土的显微结构特征变化 | 第58-64页 |
| ·影响冲击压实效果的因素 | 第64-65页 |
| ·路基土的含水量 | 第64页 |
| ·冲击压实机的冲击能量 | 第64页 |
| ·冲压遍数 | 第64页 |
| ·冲压速度 | 第64页 |
| ·时间效应 | 第64-65页 |
| ·冲击压实效能分析 | 第65-70页 |
| ·冲击追密压实后的沉降量分析 | 第65页 |
| ·冲击追密压实后的压实度与CBR分析 | 第65-67页 |
| ·冲击追密压实的弯沉评价 | 第67-68页 |
| ·路基追密冲击压实综合评价 | 第68-69页 |
| ·本节小结 | 第69-70页 |
| ·冲击压实经济效益分析 | 第70-72页 |
| ·路基顶面冲击追压与设置石灰土封层方案经济比较 | 第70页 |
| ·冲击压实影响通车后沥青路面开裂的裂缝修补费用的经济影响评估 | 第70-71页 |
| ·冲击压实与振动压实的影响评估 | 第71-72页 |
| 第四章 不同加固方法的对比分析 | 第72-75页 |
| ·加固原理对比分析 | 第72页 |
| ·加固效果对比分析 | 第72-73页 |
| ·经济效益对比分析 | 第73-74页 |
| ·工作适用性对比分析 | 第74-75页 |
| 第五章 结论与建议 | 第75-77页 |
| ·结论 | 第75-76页 |
| ·建议 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第79-80页 |
| 致 谢 | 第80页 |