| 中文摘要 | 第1-11页 |
| 英文摘要 | 第11-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-24页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第13-14页 |
| ·汽轮发电机组振动研究现状 | 第14-17页 |
| ·汽轮发电机组弯振研究 | 第14-15页 |
| ·汽轮发电机组扭振研究 | 第15-17页 |
| ·弯扭耦合振动研究现状 | 第17-18页 |
| ·非线性动力学及其在几种典型故障中的应用 | 第18-22页 |
| ·非线性动力学概况 | 第18-19页 |
| ·转子碰摩研究现状 | 第19-21页 |
| ·裂纹转子研究现状 | 第21-22页 |
| ·本文主要工作内容 | 第22-24页 |
| 第二章 单质量不平衡转子弯扭耦合振动分析 | 第24-37页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·单质量不平衡转子弯扭耦合振动模型及特性分析 | 第24-32页 |
| ·转子弯扭耦合振动模型 | 第24-26页 |
| ·转子弯扭耦合振动特性分析 | 第26-32页 |
| ·弯扭耦合振动仿真 | 第32-35页 |
| ·弯振对扭振的影响 | 第32页 |
| ·扭振对弯振的影响 | 第32-33页 |
| ·弯扭耦合振动非线性特征 | 第33-35页 |
| ·小结 | 第35-37页 |
| 第三章 碰摩转子弯扭耦合振动特性研究 | 第37-60页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·运动微分方程 | 第37-41页 |
| ·碰摩力及力矩 | 第37-38页 |
| ·碰摩转子运动方程 | 第38-41页 |
| ·碰摩转子弯振和扭振特性分析 | 第41-49页 |
| ·碰摩转子弯振特性分析 | 第41-46页 |
| ·碰摩转子扭振特性分析 | 第46-49页 |
| ·碰摩转子弯扭耦合振动主要影响因素 | 第49-58页 |
| ·质量偏心对碰摩转子特性影响 | 第49-54页 |
| ·动静间隙对碰摩转子特性影响 | 第54-58页 |
| ·小结 | 第58-60页 |
| 第四章 裂纹转子弯扭耦合振动特性研究 | 第60-84页 |
| ·引言 | 第60页 |
| ·线性周期时变模型裂纹转子的弯扭耦合振动微分方程 | 第60-62页 |
| ·裂纹转子的线性周期时变刚度模型 | 第60-61页 |
| ·弯扭耦合振动方程 | 第61-62页 |
| ·裂纹转子升速过程弯扭耦合振动瞬态特性 | 第62-68页 |
| ·升速过程弯扭耦合振动瞬态特性 | 第62-64页 |
| ·弯扭耦合振动升速瞬态特性的影响因素 | 第64-68页 |
| ·非线性涡动模型裂纹转子的弯扭耦合振动微分方程 | 第68-71页 |
| ·刚性支承裂纹转子的弯曲振动 | 第69页 |
| ·刚性支承裂纹转子的弯扭耦合振动 | 第69-70页 |
| ·轴承支承裂纹转子的弯扭耦合振动 | 第70-71页 |
| ·裂纹转子弯扭耦合振动非线性特性 | 第71-82页 |
| ·三种模型下弯扭耦合振动非线性特性比较 | 第71-75页 |
| ·弯扭耦合振动非线性特性的影响因素 | 第75-82页 |
| ·小结 | 第82-84页 |
| 第五章 汽轮发电机组轴系弯扭耦合振动模型 | 第84-101页 |
| ·引言 | 第84页 |
| ·基于分布质量模型的弯扭耦合振动方程 | 第84-89页 |
| ·一般微元轴段弯扭耦合振动方程 | 第85-88页 |
| ·轴承处轴颈微元段的弯扭耦合振动方程 | 第88-89页 |
| ·关于弯扭耦合振动方程组的讨论 | 第89页 |
| ·弯扭耦合振动增量传递矩阵法 | 第89-99页 |
| ·Newmark-β法的增量表达式 | 第90页 |
| ·典型部件的弯振增量传递方程 | 第90-94页 |
| ·典型部件的扭振增量传递方程 | 第94-95页 |
| ·弯扭耦合增量传递矩阵表达式 | 第95-96页 |
| ·初始加速度的确定 | 第96-97页 |
| ·应用Riccati法求解轴系响应 | 第97-98页 |
| ·关于非线性油膜力 | 第98-99页 |
| ·小结 | 第99-101页 |
| 第六章 汽轮发电机组弯扭耦合振动特性分析 | 第101-121页 |
| ·引言 | 第101页 |
| ·机组概况 | 第101-104页 |
| ·机组轴系结构 | 第101-102页 |
| ·机组轴系的模化 | 第102页 |
| ·机组弯振基本特性 | 第102-103页 |
| ·机组扭振基本特性 | 第103-104页 |
| ·机组质量飞脱事故的弯扭耦合振动特征 | 第104-109页 |
| ·低压转子质量飞脱情况 | 第104-107页 |
| ·发电机转子质量飞脱情况 | 第107-109页 |
| ·发电机出口端短路的弯扭耦合振动特征 | 第109-113页 |
| ·发电机出口端三相短路 | 第109-111页 |
| ·发电机出口端两相短路 | 第111-113页 |
| ·发电机非同期并网的弯扭耦合振动特征 | 第113-116页 |
| ·120°非同期并网 | 第113-115页 |
| ·180°非同期并网 | 第115-116页 |
| ·电网三相短路及重合闸的弯扭耦合振动特征 | 第116-120页 |
| ·算例系统 | 第116-117页 |
| ·仿真结果分析 | 第117-119页 |
| ·几种电气故障综合比较 | 第119-120页 |
| ·小结 | 第120-121页 |
| 第七章 汽轮发电机组弯扭耦合振动监测与诊断系统实现 | 第121-139页 |
| ·引言 | 第121页 |
| ·系统总体设计 | 第121-128页 |
| ·系统设计目标 | 第121-122页 |
| ·系统主要技术指标 | 第122-123页 |
| ·系统总体结构 | 第123-125页 |
| ·系统功能分析 | 第125-128页 |
| ·数据采集与通讯 | 第128-132页 |
| ·数据采集硬件设计 | 第128-131页 |
| ·数据采集和通讯软件设计 | 第131-132页 |
| ·系统数据库设计与管理 | 第132-134页 |
| ·状态监视与分析 | 第134-135页 |
| ·系统部分运行实例 | 第135-138页 |
| ·小结 | 第138-139页 |
| 第八章 结论 | 第139-142页 |
| ·本文完成的主要工作和取得的主要成果 | 第139-141页 |
| ·有待进一步开展的工作 | 第141-142页 |
| 参考文献 | 第142-153页 |
| 致谢 | 第153-154页 |
| 附录1 | 第154-158页 |
| 附录2 | 第158-163页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第163-165页 |
| 攻读博士学位期间参加的科研工作 | 第165页 |