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TY295D发动机燃用柴油/酒精双燃料的计算机控制试验研究

第一章 概述第1-12页
   ·燃料乙醇在内燃机上的应用与发展第6-7页
   ·开发燃料乙醇的重要意义第7-9页
   ·燃料乙醇在柴油机上应用的研究现状第9-11页
   ·本试验研究的目的和主要内容第11-12页
第二章 掺烧酒精对混合燃料的物理化学特性影响分析第12-16页
   ·乙醇的物理化学特性第12-13页
   ·掺烧酒精后混合燃料的热值变化第13-14页
   ·掺烧酒精后混合燃料的理论空燃比的变化第14-15页
   ·进气管喷醇对发动机充气效率的影响第15页
   ·掺烧酒精对柴油着火滞燃期的影响第15-16页
第三章 柴油/酒精双燃料计算机控制喷射试验系统的开发第16-28页
   ·虚拟仪器及LabVIEW第16-17页
   ·柴油/酒精双燃料计算机控制试验系统的组成第17-19页
   ·系统硬件的连接第19-20页
   ·双燃料计算机控制试验系统的软件编程第20-24页
   ·系统的性能试验第24-28页
第四章 TY295D柴油机燃用柴油/酒精双燃料的性能试验第28-37页
   ·试验用主要仪器设备第28-29页
   ·试验装置布置示意图第29-30页
   ·TY295D柴油机的性能试验第30-37页
第五章 TY295D柴油机的双燃料二次回归正交旋转试验第37-51页
   ·三因素二次正交回归旋转组合试验第37-40页
   ·试验结果的回归分析第40-42页
   ·对回归方程的分析讨论第42-49页
   ·最佳酒精掺烧率的优化分析第49-51页
第六章 总结与展望第51-53页
   ·研究工作总结第51页
   ·今后工作展望第51-53页
参考文献第53-55页
附录一: 二次回归正交旋转组合设计的回归分析计算方法第55-57页
附录二: 试验数据回归分析计算过程与结果第57-59页
附录三: 最佳掺烧率优化分析的Matlab程序第59-62页
致谢第62页

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