复合材料结构的实用优化设计技术及应用研究
| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| ·复合材料结构设计研究进展 | 第7-9页 |
| ·复合材料在飞机结构中的应用 | 第7-8页 |
| ·数值分析以及优化设计技术的研究进展 | 第8-9页 |
| ·本文研究工作的必要性 | 第9页 |
| ·复合材料结构实用优化设计技术 | 第9-11页 |
| ·复合材料结构实用优化设计的技术准备 | 第9-10页 |
| ·复合材料结构优化设计中的实用技术 | 第10-11页 |
| ·本文的主要研究工作内容 | 第11-13页 |
| 第二章 复合材料结构设计基础及优化理论 | 第13-32页 |
| ·复合材料力学基础 | 第13-17页 |
| ·复合材料结构性能及其结构设计方法 | 第17-21页 |
| ·复合材料层合板基本性能 | 第17-18页 |
| ·复合材料层合板的结构设计 | 第18-21页 |
| ·结构优化设计方法 | 第21-32页 |
| ·基本概念 | 第21-24页 |
| ·最优化理论与方法 | 第24-25页 |
| ·大型结构参数优化方法 | 第25-32页 |
| 第三章 复合材料壳体结构有限元计算方法 | 第32-40页 |
| ·8节点壳单元几何构造 | 第32-33页 |
| ·8节点壳单元位移插值关系 | 第33-34页 |
| ·8节点壳单元应变插值关系 | 第34-37页 |
| ·复材层壳单元应力应变物理关系 | 第37-39页 |
| ·8节点复材层壳单元的形变能及刚度矩阵 | 第39-40页 |
| 第四章 有限元分析软件ANSYS的使用 | 第40-49页 |
| ·ANSYS概述 | 第40-41页 |
| ·ANSYS功能模块 | 第41-43页 |
| ·ANSYS的优化模块 | 第43-49页 |
| 第五章 复合材料结构优化设计 | 第49-68页 |
| ·前期准备 | 第49-50页 |
| ·平尾结构形式的选择 | 第49-50页 |
| ·设计初始条件和设计要求 | 第50页 |
| ·模型的建立 | 第50-57页 |
| ·模型参数的选取 | 第51-52页 |
| ·实体模型的建立 | 第52-53页 |
| ·有限元模型的建立 | 第53-57页 |
| ·建立ANSYS程序优化设计文件 | 第57-65页 |
| ·提取状态变量和目标函数 | 第57-63页 |
| ·设计初始值的确定 | 第63-65页 |
| ·完成优化命令批处理文件 | 第65页 |
| ·关于ANSYS使用的几点讨论 | 第65-68页 |
| ·直接建模与实体建模 | 第65-66页 |
| ·建模中的一些技巧小结 | 第66-68页 |
| 第六章 优化结果的分析与讨论 | 第68-77页 |
| ·理论优化结果及其工程处理 | 第68-70页 |
| ·优化结果 | 第68-69页 |
| ·优化结果的处理 | 第69-70页 |
| ·优化结果分析 | 第70-77页 |
| ·优化结果分析 | 第70-73页 |
| ·传统参数优化与含位置参数优化结果的比较分析 | 第73页 |
| ·结构初始经验设定参数对优化设计的影响 | 第73-74页 |
| ·约束的合理选择 | 第74-75页 |
| ·误差分析 | 第75-77页 |
| 第七章 总结与展望 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
