前言 | 第1-9页 |
第一章 合同相对性基础理论 | 第9-16页 |
第一节 合同相对性原则的概念 | 第9页 |
一、 普通法系中的概念 | 第9页 |
二、 大陆法系中的概念 | 第9页 |
第二节 合同相对性原则的产生和发展 | 第9-11页 |
第三节 合同相对性原则存在的理由 | 第11-12页 |
第四节 合同相对性原则带来的困扰即改革的呼声 | 第12-16页 |
一、 合同相对性原则带来的困扰 | 第12-13页 |
二、 合同相对性原则应该坚持还是废除 | 第13-15页 |
三、 一点体会 | 第15-16页 |
第二章 合同相对性原则给海上货物运输带来的困扰及英国相关立法的发展 | 第16-24页 |
第一节 合同相对性给海上货物运输带来的困扰 | 第16-18页 |
一、 给提单关系造成的困扰 | 第16-17页 |
二、 履行辅助人的第三者责任 | 第17-18页 |
三、 海运单 | 第18页 |
第二节 英国解决合同相对性原则对海上货物运输困扰的立法发展 | 第18-24页 |
一、 英国严守合同相对性原则 | 第18-19页 |
二、 为适应商业需要的个案解决办法 | 第19页 |
三、 立法解决问题 | 第19-20页 |
四、 英国1855年提单法 | 第20-21页 |
五、 英国1992年海上货物运输法 | 第21-22页 |
六、 英国1999年合同法(第三人权利) | 第22-24页 |
第三章 合同相对性原则给托运人带来的困扰和解决办法 | 第24-35页 |
第一节 诉权问题 | 第24-29页 |
一、 FOB卖方在交货后货物风险转移前对承运人有合同诉权 | 第24-26页 |
二、 CIF条件下提单转让后托运人的诉权 | 第26-28页 |
三、 CMI文件对托运人诉权问题的规定 | 第28-29页 |
第二节 托运人在成为提单持有人时与承运人的关系--对合同相对性原则的坚持 | 第29-31页 |
第三节 用商法的眼光来看待海上货物运输法 | 第31-35页 |
第四章 独立合同人的责任限制 | 第35-45页 |
第一节 履行辅助人的责任限制 | 第35-43页 |
一、 履行辅助人的定义和基本特点 | 第35页 |
二、 履行辅助人责任限制的发展 | 第35-37页 |
三、 喜玛拉雅条款Himalaya Clause | 第37-38页 |
四、 非独立履行辅助人的责任限制已成定论 | 第38-40页 |
五、 独立合同人的地位 | 第40-43页 |
第二节 侵权和合同责任竞合问题 | 第43-45页 |
第五章 海运单及其面临的合同相对性问题 | 第45-51页 |
第一节 海运单概念 | 第45-47页 |
一、 海运单的特点 | 第45-46页 |
二、 海运单与提单之争 | 第46-47页 |
第二节 海运单中的合同相对性问题 | 第47-51页 |
一、 海运单下收货人的诉权 | 第47-49页 |
二、 海运单下收货人是否可以改变 | 第49-51页 |
第六章 它山之石,可以攻玉--对中国海上货物运输法律的借鉴 | 第51-54页 |
第一节 明确合法的提单持有人的概念 | 第51-52页 |
第二节 明确托运人的定义及托运人的权利义务关系 | 第52-53页 |
第三节 独立合同人的责任范围 | 第53页 |
第四节 明确海运单的相关立法规范 | 第53-54页 |
致谢 | 第54-55页 |
参考文献 | 第55页 |