首页--交通运输论文--水路运输论文--水路运输技术管理论文--安全技术论文

海上交通安全评价模型及仿真应用的研究

中文摘要第1-5页
英文摘要第5-10页
第1章 绪论第10-18页
 1.1 选题的目的和意义第10-12页
 1.2 海上交通定量研究成果的统计分析第12-16页
 1.3 本文的主要研究内容第16-17页
 1.4 本文的主要创新点第17-18页
第2章 海上交通安全定量评价的研究现状及体系构成第18-38页
 2.1 海上交通环境的定义第18-21页
  2.1.1 航行水域第18页
  2.1.2 自然条件第18-19页
  2.1.3 交通条件第19-20页
  2.1.4 安全评价中的航行环境第20-21页
 2.2 海上交通安全评价的必要性及评价要点第21-23页
 2.3 海上交通安全评价体系的构成第23-34页
  2.3.1 海上交通安全定量评价的研究方法及研究项目第23-26页
  2.3.2 操船者特性评价的研究现状第26-28页
  2.3.3 船舶特性评价的研究现状第28-30页
  2.3.4 航行环境评价的研究现状第30-34页
 2.4 海上交通安全定量评价体系的构成第34-36页
 2.5 本章小结第36-38页
第3章 海上交通安全定量评价FIS模型与方法第38-64页
 3.1 海上交通安全定量评价的FIS模型的建立第38-52页
  3.1.1 模糊集合的定义、模糊运算及模糊关系第38-41页
  3.1.2 模糊集合中隶属函数的确定第41-47页
  3.1.3 模糊逻辑的推量机制第47-50页
  3.1.4 模糊推理系统反模糊化策略第50-51页
  3.1.5 模糊推理系统的构成第51-52页
 3.2 基于模糊推理系统的FIS评价模型的运用第52-60页
  3.2.1 自然条件操船危险度的定义及隶属函数的确定第52-53页
  3.2.2 能见度与自然条件操船环境危险度的关系第53-54页
  3.2.3 风隶属函数的确定及与自然条件操船环境危险度的关系第54-56页
  3.2.4 流隶属函数的确定及与自然条件操船环境危险度的关系第56-58页
  3.2.5 自然条件因素操船环境危险度的综合评价第58-60页
 3.3 海上交通安全评价FIS模型的运用实例第60-63页
 3.4 本章小结第63-64页
第4章 基于FIS模型的海上交通安全定量评价第64-98页
 4.1 地形条件操船危险度的综合评价第64-71页
  4.1.1 航道宽度隶属函数的确定及与地形条件操船危险度的关系第64-67页
  4.1.2 到障碍物距离隶属函数的确定及与地形条件操船危险度关系第67-68页
  4.1.3 航路弯曲角度隶属函数的确定及与地形条件操船危险度关系第68-69页
  4.1.4 航路水深隶属函数的确定及与地形条件操船危险度的关系第69-70页
  4.1.5 地形条件操船危险度的综合评价第70-71页
 4.2 航行环境操船危险度的综合评价第71-82页
  4.2.1 会遇的概念第72-73页
  4.2.2 会遇率的数学模型第73-75页
  4.2.3 会遇率与航行环境操船危险度的关系第75-76页
  4.2.4 对遇状况与航行环境操船危险度的关系第76-78页
  4.2.5 交叉会遇状况与航行环境操船危险度的关系第78-80页
  4.2.6 追越状况与航行环境操船危险度的关系第80页
  4.2.7 会遇状况航行环境操船危险度的关系第80-81页
  4.2.8 信息支持与航行环境操船危险度的关系第81-82页
 4.3 交通环境操船危险度综合评价的运用实例第82-85页
 4.4 船舶因素的综合评价第85-91页
  4.4.1 船舶操纵性的含义第85页
  4.4.2 表征船舶操纵性的指标第85-87页
  4.4.3 船舶操纵性指数的含义及对船舶运动的影响第87-89页
  4.4.4 船舶操纵性指数对船舶因素操船危险度的评价第89-91页
 4.5 人的因素的综合评价第91-93页
  4.5.1 人的因素操船危险度的定义第91页
  4.5.2 人的因素操船危险度的评价第91-93页
 4.6 海上交通安全的综合评价第93-96页
 4.7 本章小结第96-98页
第5章 基于ANFIS模型的海上交通安全评价方法第98-116页
 5.1 ANFIS的结构第98-101页
 5.2 ANFIS的混合学习算法第101-104页
 5.3 ANFIS的无限逼近第104-108页
 5.4 海上交通安全定量评价ANFIS模型的计算例第108-114页
 5.5 基于ANFIS模型的海上交通安全评价第114页
 5.6 本章小结第114-116页
第6章 海上交通仿真及其定量评价模型的应用实例第116-128页
 6.1 大连港海上交通实态状况的再现第116-119页
 6.2 大连港海上交通仿真系统的建立第119-122页
 6.3 大连港部分水域的海上交通安全评价第122-126页
  6.3.1 大连港H_0号浮附近水域海上交通安全评价第122-124页
  6.3.2 大连港H_2号浮附近水域海上交通安全评价第124-126页
 6.4 大连港海上交通规划的改进措施第126页
 6.5 本章小结第126-128页
第7章 结论第128-132页
参考文献第132-144页
攻读博士学位期间公开发表的论文第144-146页
附录第146-152页
致谢第152页

论文共152页,点击 下载论文
上一篇:基于RS和GIS的水库流域森林涵养水源功能评价的研究
下一篇:盆栽花卉活力剂的研究