AIS在船舶碰撞事故调查中的应用
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·本文研究背景 | 第9-11页 |
| ·国内外现状 | 第11-13页 |
| ·本文主要的研究内容和研究方法 | 第13-15页 |
| ·研究内容 | 第13页 |
| ·研究方法 | 第13-15页 |
| 2 船舶碰撞事故调查介绍 | 第15-32页 |
| ·调查目的 | 第15-16页 |
| ·调查步骤 | 第16-19页 |
| ·调查内容 | 第19-20页 |
| ·案件审理特点 | 第20-21页 |
| ·事故分析方法 | 第21-23页 |
| ·技术鉴定分析 | 第21-22页 |
| ·化学分析鉴定 | 第22页 |
| ·物理分析鉴定 | 第22页 |
| ·模拟试验鉴定分析 | 第22-23页 |
| ·取证方法及数据来源 | 第23-29页 |
| ·搜集证据的方法 | 第23-25页 |
| ·证据资料来源 | 第25-26页 |
| ·近年的新调查手段 | 第26-29页 |
| ·碰撞过程及判断危险局面主要要素分析 | 第29-31页 |
| ·船舶碰撞过程分析 | 第29-30页 |
| ·判断危险局面主要要素分析 | 第30-31页 |
| ·本章总结 | 第31-32页 |
| 3 基于AIS的船舶碰撞事故调查研究 | 第32-59页 |
| ·AIS简介 | 第32-33页 |
| ·AIS应用于碰撞事故调查的优点及可行性 | 第33-34页 |
| ·优点 | 第33页 |
| ·可行性 | 第33-34页 |
| ·AIS数据提取 | 第34-37页 |
| ·AIS原始数据的输出 | 第34-35页 |
| ·AIS信息的解码 | 第35-37页 |
| ·将AIS数据应用于事故调查的误差分析及校正 | 第37-50页 |
| ·罗经传感器 | 第37-39页 |
| ·GPS传感器 | 第39-47页 |
| ·计程仪传感器 | 第47页 |
| ·坐标系不一致问题 | 第47-49页 |
| ·AIS数据误差大小评价 | 第49-50页 |
| ·基于AIS的相关参数解算模型 | 第50-57页 |
| ·在无风、流情况下各要素的计算 | 第50-53页 |
| ·在考虑风、流情况下各要素的计算 | 第53-54页 |
| ·基于AIS的特殊情况下相关参数解算 | 第54-57页 |
| ·本章总结 | 第57-59页 |
| 4 模拟计算分析 | 第59-82页 |
| ·事故简介 | 第59-66页 |
| ·数据处理 | 第66-74页 |
| ·对船舶碰撞要素进行统计 | 第74-77页 |
| ·再现碰撞过程 | 第77-82页 |
| 5 结论与展望 | 第82-83页 |
| ·结论 | 第82页 |
| ·展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 研究生履历 | 第87页 |
