| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| ·课题的研究背景及研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·驾驶员可靠性研究现状 | 第13-16页 |
| ·物流运输领域管理信息系统的开发应用现状 | 第16-17页 |
| ·课题研究目标、研究内容、拟解决的关键问题 | 第17-19页 |
| ·研究目标 | 第17-18页 |
| ·研究内容 | 第18页 |
| ·拟解决的关键问题 | 第18-19页 |
| ·采取的研究方法和技术路线 | 第19-20页 |
| 第2章 驾驶员可靠性分析方法概述 | 第20-32页 |
| ·人的可靠性和人为失误基本概念 | 第20-22页 |
| ·人的可靠性 | 第20-21页 |
| ·人为失误 | 第21-22页 |
| ·人为失误的理论模型与分类 | 第22-27页 |
| ·现象型人为失误模型与分类 | 第22-23页 |
| ·因果型人为失误模型与分类 | 第23-26页 |
| ·行动型人为失误模型与分类 | 第26-27页 |
| ·对人为失误理论的评析 | 第27页 |
| ·人的可靠性分析方法 | 第27-32页 |
| ·人的可靠性分析的概念 | 第27-28页 |
| ·人的可靠性分析方法介绍 | 第28-31页 |
| ·人的可靠性分析方法评析 | 第31-32页 |
| 第3章 物流运输系统中驾驶员人为失误分析 | 第32-51页 |
| ·物流运输系统概述 | 第32-34页 |
| ·物流与物流运输 | 第32页 |
| ·物流运输的功能和特点 | 第32-33页 |
| ·物流运输的作业内容与作业流程 | 第33页 |
| ·物流运输对驾驶员的要求 | 第33-34页 |
| ·物流运输中的驾驶员人误事故 | 第34-36页 |
| ·驾驶员人误事故的定义 | 第34页 |
| ·驾驶员人误事故的特点 | 第34-35页 |
| ·物流运输中驾驶员人误事故分析 | 第35-36页 |
| ·物流运输中驾驶员人为失误分析 | 第36-51页 |
| ·驾驶员人为失误的定义 | 第36-37页 |
| ·驾驶员人为失误的致因分析 | 第37-45页 |
| ·驾驶员失误模式 | 第45-51页 |
| 第4章 驾驶员可靠性定量分析方法研究 | 第51-69页 |
| ·驾驶员可靠性分析概述 | 第51-53页 |
| ·驾驶员可靠性的概念 | 第51-52页 |
| ·驾驶员可靠性分析内容与原则 | 第52页 |
| ·驾驶员可靠性分析步骤 | 第52-53页 |
| ·物流运输中驾驶员可靠性定性分析 | 第53-54页 |
| ·物流运输中驾驶员可靠性定量分析 | 第54-64页 |
| ·驾驶员可靠性评价影响因子的遴选 | 第55-57页 |
| ·驾驶员失误模式量化分析 | 第57-64页 |
| ·驾驶员可靠性量化评价模型 | 第64-69页 |
| ·驾驶员可靠性计算公式 | 第64-66页 |
| ·计算公式中各系数的估算 | 第66-69页 |
| 第5章 基于驾驶员可靠性评价的驾驶员管理信息系统的设计 | 第69-87页 |
| ·系统设计原则 | 第69-70页 |
| ·系统开发方案 | 第70-71页 |
| ·系统开发平台 | 第70-71页 |
| ·系统开发步骤 | 第71页 |
| ·系统需求分析 | 第71-73页 |
| ·系统特点 | 第71-72页 |
| ·系统设计功能 | 第72页 |
| ·系统设计目标 | 第72-73页 |
| ·系统层次设计 | 第73-74页 |
| ·系统数据流程设计 | 第74页 |
| ·系统功能设计 | 第74-87页 |
| ·系统功能模块划分 | 第74-75页 |
| ·系统功能模块设计 | 第75-80页 |
| ·驾驶员可靠性评价功能的设计 | 第80-87页 |
| 结论 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 攻读硕士学位期间发表的文章 | 第93页 |