国道318线列衣滑坡稳定性分析与评价
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-8页 |
目录 | 第8-10页 |
第1章 引言 | 第10-21页 |
·研究意义及选题依据 | 第10-12页 |
·滑坡研究现状 | 第12-19页 |
·滑坡稳定性评价研究 | 第13-16页 |
·滑坡防治措施研究 | 第16-18页 |
·滑坡稳定性监测技术研究 | 第18-19页 |
·研究内容及技术路线 | 第19-21页 |
·研究内容 | 第19-20页 |
·技术路线 | 第20-21页 |
第2章 滑坡区地质背景 | 第21-32页 |
·水文气象 | 第21-22页 |
·地形地貌 | 第22页 |
·地层岩性及工程地质岩组 | 第22-25页 |
·地质构造 | 第25-27页 |
·水文地质 | 第27-28页 |
·地质灾害 | 第28-30页 |
·地震参数 | 第30-32页 |
第3章 滑坡基本特征及成因机制分析 | 第32-40页 |
·滑坡概况 | 第32页 |
·滑坡地形地貌特征 | 第32-33页 |
·滑坡地层岩性 | 第33-34页 |
·岩(土)体物理力学特性 | 第34-37页 |
·滑坡变形破坏特征 | 第37-38页 |
·滑坡成因机制分析 | 第38-40页 |
第4章 滑坡稳定性分析与模拟 | 第40-55页 |
·滑坡二维稳定性计算分析 | 第40-44页 |
·计算剖面及参数的选取 | 第40页 |
·滑坡推力计算 | 第40-44页 |
·滑坡变形破坏状态模拟 | 第44-55页 |
·分析方法概述 | 第44-45页 |
·FLAC基本原理及建模技术 | 第45-49页 |
·建模技术 | 第45页 |
·FLAC-3D基本原理 | 第45-49页 |
·滑坡变形破坏状态模拟 | 第49-54页 |
·Ⅱ-Ⅱ剖面模型的建立 | 第49-50页 |
·Ⅱ-Ⅱ剖面模型的参数选取 | 第50页 |
·Ⅱ-Ⅱ剖面模型计算结果分析 | 第50-51页 |
·Ⅴ-Ⅴ剖面模型的建立 | 第51-52页 |
·Ⅱ-Ⅱ剖面模型计算结果分析 | 第52-54页 |
·小结 | 第54-55页 |
第5章 滑坡治理后的稳定性分析 | 第55-61页 |
·滑坡治理措施 | 第55-57页 |
·滑坡治理措施 | 第55-56页 |
·Ⅱ-Ⅱ剖面和Ⅴ-Ⅴ剖面的锚索抗滑桩布置 | 第56-57页 |
·滑坡治理后稳定性分析 | 第57-59页 |
·滑坡治理后Ⅱ-Ⅱ剖面结果分析 | 第58-59页 |
·滑坡治理后Ⅴ-Ⅴ剖面结果分析 | 第59页 |
·滑坡治理后与治理前的效用比较(工后检验) | 第59-61页 |
第6章 滑坡监测设计分析与评价 | 第61-73页 |
·监测系统设计 | 第61-62页 |
·监测原理 | 第62页 |
·监测仪器布置 | 第62-64页 |
·监测数据整理与分析 | 第64-72页 |
·监测结论 | 第72-73页 |
结论 | 第73-74页 |
致谢 | 第74-75页 |
参考文献 | 第75-76页 |