基于动测法的钢筋混凝土拱桥损伤识别模拟分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·本课题的研究意义 | 第9-10页 |
| ·研究概况 | 第10-13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-14页 |
| 第二章 桥梁常见损伤 | 第14-24页 |
| ·桥梁损伤界定 | 第14-16页 |
| ·桥梁结构病害损伤及其机理 | 第16-19页 |
| ·桥梁裂缝 | 第16-18页 |
| ·混凝土的碳化及钢筋锈蚀 | 第18-19页 |
| ·混凝土剥蚀的破坏 | 第19页 |
| ·钢筋混凝土拱桥常见损伤病害 | 第19-22页 |
| ·基础病害 | 第19-20页 |
| ·拱座及桥台病害 | 第20-21页 |
| ·拱桥上部结构病害 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 第三章 钢筋混凝土拱桥动力特性 | 第24-41页 |
| ·钢筋混凝土拱桥动力特性的研究意义和发展现状 | 第24-25页 |
| ·影响拱桥振动的因素 | 第25-26页 |
| ·计算模型 | 第26-40页 |
| ·50m钢筋混凝土箱型板拱桥 | 第26-30页 |
| ·80m钢筋混凝土箱型肋拱桥 | 第30-33页 |
| ·120m钢筋混凝土箱型板拱桥 | 第33-36页 |
| ·120m钢筋混凝土箱型肋拱桥 | 第36-39页 |
| ·结果比较分析 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 钢筋混凝土拱桥的损伤识别 | 第41-69页 |
| ·基于动力特性的损伤识别方法介绍 | 第41-48页 |
| ·基于固有频率的损伤识别 | 第41-43页 |
| ·基于曲率模态的损伤识别 | 第43-46页 |
| ·基于模态应变能的损伤识别 | 第46-47页 |
| ·基于柔度差法的损伤识别 | 第47-48页 |
| ·钢筋混凝土拱桥损伤识别实例分析 | 第48-67页 |
| ·计算模型及计算工况 | 第48-51页 |
| ·基于固有频率的损伤识别 | 第51-55页 |
| ·基于曲率模态差的损伤识别 | 第55-59页 |
| ·基于模态应变能差的损伤识别 | 第59-63页 |
| ·基于柔度差的损伤识别 | 第63-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第五章 总结与展望 | 第69-72页 |
| ·总结 | 第69-70页 |
| ·展望 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第76页 |
