HEV动力电池性能测试系统的研究与设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| ·电动汽车概述 | 第12-15页 |
| ·电动汽车的分类及特点 | 第13-14页 |
| ·电动汽车的国内外发展情况 | 第14-15页 |
| ·动力电池性能测试系统概述 | 第15-19页 |
| ·动力电池检测系统的发展情况 | 第15-17页 |
| ·动力电池性能测试系统的功能 | 第17-19页 |
| ·本文研究的目的意义及主要内容 | 第19-21页 |
| ·本文研究的目的和意义 | 第19页 |
| ·本文研究的内容 | 第19-21页 |
| 第2章 动力电池充放电特性及SOC 的研究 | 第21-33页 |
| ·混合动力汽车电池的开发 | 第21-23页 |
| ·混动力汽车电池的种类 | 第21-22页 |
| ·国内外镍氢动力电池的开发 | 第22-23页 |
| ·镍氢动力电池的性能分析 | 第23-25页 |
| ·镍氢电池工作原理 | 第23-24页 |
| ·电池的性能参数 | 第24-25页 |
| ·镍氢动力电池充放电特性 | 第25-27页 |
| ·镍氢电池充电特性 | 第25-26页 |
| ·镍氢电池放电特性 | 第26页 |
| ·镍氢电池温度特性 | 第26-27页 |
| ·镍氢电池剩余容量SOC 的研究 | 第27-32页 |
| ·镍氢电池剩余容量SOC 定义 | 第27-29页 |
| ·影响电池剩余容量的因素 | 第29-30页 |
| ·镍氢电池SOC 估算方法 | 第30-31页 |
| ·本文所采用的SOC 估算方法 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 电池检测系统硬件设计 | 第33-50页 |
| ·电池检测系统的组成 | 第33-34页 |
| ·总电压和总电流的测量 | 第34-35页 |
| ·电池组数据采集模块的硬件设计 | 第35-43页 |
| ·电池组数据采集模块的硬件结构 | 第35页 |
| ·MSP430F149 单片机外围电路设计 | 第35-38页 |
| ·电压检测电路设计 | 第38-41页 |
| ·温度检测电路设计 | 第41-42页 |
| ·CAN 通讯接口设计 | 第42-43页 |
| ·总控系统的硬件设计 | 第43-47页 |
| ·总控系统的硬件结构 | 第43-44页 |
| ·TMS32LF2407 数字处理器的简介 | 第44-45页 |
| ·数字处理器外围电路设计 | 第45-47页 |
| ·与上位机之间的接口设计 | 第47-48页 |
| ·硬件抗干扰 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 检测系统的软件设计 | 第50-59页 |
| ·电池组采样模块的软件流程 | 第50-51页 |
| ·A/D 模块的软件设计 | 第51-54页 |
| ·多路转换的软件设计 | 第51-52页 |
| ·A/D 采样的软件滤波 | 第52-54页 |
| ·通信软件设计 | 第54-57页 |
| ·CAN 总线通信的软件设计 | 第54-56页 |
| ·DSP 与上位机通信的软件设计 | 第56-57页 |
| ·软件抗干扰 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 基于 LabVIEW 的上位软件设计 | 第59-66页 |
| ·虚拟仪器技术的发展 | 第59-60页 |
| ·软件系统的总体设计 | 第60-61页 |
| ·软件模块的设计 | 第61-65页 |
| ·与下位机通信模块 | 第61-62页 |
| ·实验数据显示模块 | 第62-63页 |
| ·实验数据保存模块 | 第63-64页 |
| ·文件输出 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
