基于Petri网的船运交通系统死锁预防策略
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·研究的背景及意义 | 第7-9页 |
| ·死锁预防策略 | 第9-11页 |
| ·本文完成的主要工作 | 第11-13页 |
| 第二章 Petri网的基本概念 | 第13-25页 |
| ·Petri网的基木理论 | 第13-17页 |
| ·Petri网的墓本定义 | 第13-14页 |
| ·Petri网的活性及不变式 | 第14-15页 |
| ·Petri网的一些基本性质 | 第15-16页 |
| ·Petri网的特点 | 第16-17页 |
| ·Petri网实例分析 | 第17-22页 |
| ·Petri网模型的建立 | 第17-20页 |
| ·Petri网实例分析 | 第20-22页 |
| ·Petri网研究现状 | 第22-23页 |
| ·小结 | 第23-25页 |
| 第三章 S~3PR网模型 | 第25-33页 |
| ·RCN介绍 | 第25-26页 |
| ·Petri网中库所的分类 | 第26页 |
| ·FMS的Petri网模型—S~3PR | 第26-29页 |
| ·S~3PR实例 | 第29-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 第四章 Petri网的基本信标 | 第33-39页 |
| ·Petri网的基本信标和从属信标 | 第33-36页 |
| ·Petri网实例中的基本信标 | 第36-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 第五章 船运交通系统模型 | 第39-45页 |
| ·船运交通系统模型 | 第39-40页 |
| ·船运交通系统Petri网模型 | 第40-43页 |
| ·小结 | 第43-45页 |
| 第六章 死锁预防策略 | 第45-61页 |
| ·死锁预防策略介绍 | 第45-46页 |
| ·Ezpeleta死锁预防算法 | 第46-53页 |
| ·算法介绍 | 第46-49页 |
| ·模型解决 | 第49-53页 |
| ·基于基本信标的算法 | 第53-58页 |
| ·基本信标控制理论 | 第53-56页 |
| ·模型解决 | 第56-58页 |
| ·算法比较 | 第58-59页 |
| ·小结 | 第59-61页 |
| 结束语 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
