| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·粘接检测技术的研究现状 | 第10-13页 |
| ·信号处理的研究现状 | 第13-14页 |
| ·本文的主要研究内容及论文安排 | 第14-15页 |
| 第二章 发动机旋压壳体超声检测原理及脱粘图像处理方案 | 第15-21页 |
| ·检测对象 | 第15-16页 |
| ·检测原理 | 第16-18页 |
| ·超声波及其传播规律 | 第16-17页 |
| ·脱粘检测原理 | 第17-18页 |
| ·检测方案 | 第18-20页 |
| ·旋压壳体超声检测脱粘图像获取 | 第18-19页 |
| ·超声脱粘检测图像处理方案 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 超声脱粘检测图像降噪处理 | 第21-42页 |
| ·常用的超声脱粘检测信号降噪处理方法 | 第21-26页 |
| ·空域滤波 | 第21-25页 |
| ·频域滤波 | 第25-26页 |
| ·小波滤波 | 第26-35页 |
| ·小波变换基本理论 | 第27-29页 |
| ·小波阈值降噪方法 | 第29-35页 |
| ·处理结果及分析 | 第35-38页 |
| ·小波降噪与中值滤波相结合的混合滤波 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 发动机旋压壳体脱粘区域面积计算 | 第42-52页 |
| ·二值化阈值处理 | 第42-46页 |
| ·二值化方法 | 第42-43页 |
| ·二值化的改进方法 | 第43-44页 |
| ·二值化处理 | 第44-46页 |
| ·脱粘面积计算方法 | 第46-51页 |
| ·传统的图形面积计算法 | 第46-47页 |
| ·基于Freeman链码的脱粘面积计算方法 | 第47-49页 |
| ·基于标注的脱粘面积计算方法 | 第49-50页 |
| ·脱粘面积的计算 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 结束语 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-60页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |