先进涡轮气动设计规律的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| ·研究的意义和背景 | 第10-11页 |
| ·叶轮机械气动设计体系的发展 | 第11-14页 |
| ·一维、二维经验气动设计体系 | 第11-12页 |
| ·准三维设计体系 | 第12-13页 |
| ·全三维设计体系 | 第13-14页 |
| ·非定常气动设计体系 | 第14页 |
| ·国内外叶轮机械正、反问题的研究状况 | 第14-16页 |
| ·先进涡轮的进展 | 第16-18页 |
| ·冷却技术 | 第16-17页 |
| ·对转涡轮 | 第17页 |
| ·双幅板涡轮盘 | 第17页 |
| ·先进叶型 | 第17-18页 |
| ·陶瓷基复合材料 | 第18页 |
| ·涡轮叶栅内部的各种损失模型 | 第18-20页 |
| ·本文主要的研究内容 | 第20-21页 |
| 第2章 流场数值模拟方法 | 第21-28页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·软件介绍 | 第21-22页 |
| ·数值模拟方法 | 第22-27页 |
| ·网格的划分 | 第22-24页 |
| ·求解过程 | 第24-26页 |
| ·求解器 | 第26-27页 |
| ·边界条件 | 第27页 |
| ·数据处理公式的定义 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 低压涡轮级的可控涡设计研究 | 第28-62页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·设计过程 | 第28-34页 |
| ·涡轮设计体系 | 第28-29页 |
| ·求解S2 流场径向平衡方程 | 第29-30页 |
| ·“可控涡”设计的计算方法 | 第30-31页 |
| ·叶栅通道流面设计 | 第31-33页 |
| ·三维造型 | 第33-34页 |
| ·不同类型环量分布规律的设计结果比较 | 第34-41页 |
| ·设计方案 | 第34-35页 |
| ·计算总体结果比较 | 第35页 |
| ·静、动叶叶型表面压力分布 | 第35-38页 |
| ·静、动叶栅出口环量 | 第38-39页 |
| ·反动度 | 第39-40页 |
| ·静叶出口气流角 | 第40-41页 |
| ·粘性可控涡设计结果的比较 | 第41-61页 |
| ·设计方案 | 第41-42页 |
| ·计算总体结果比较 | 第42-43页 |
| ·压力场 | 第43-49页 |
| ·叶栅流场 | 第49-55页 |
| ·反动度 | 第55-56页 |
| ·静、动叶栅出口环量 | 第56-57页 |
| ·总压损失系数 | 第57-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第4章 先进涡轮级的设计研究 | 第62-98页 |
| ·引言 | 第62页 |
| ·弯、掠叶片 | 第62-68页 |
| ·叶片弯、掠的定义 | 第62-63页 |
| ·弯、掠叶片的作用机理的研究 | 第63-67页 |
| ·弯、掠叶片的几何参数定义 | 第67-68页 |
| ·弯叶片的设计结果比较 | 第68-85页 |
| ·设计方案 | 第68页 |
| ·叶型示意图 | 第68-69页 |
| ·计算总体结果比较 | 第69页 |
| ·压力场 | 第69-74页 |
| ·静、动叶表面极限流线 | 第74-77页 |
| ·静叶出口环量 | 第77-78页 |
| ·反动度 | 第78-79页 |
| ·总压恢复系数 | 第79-80页 |
| ·总压损失系数沿轴向弦长的变化 | 第80-85页 |
| ·掠叶片的设计结果比较 | 第85-96页 |
| ·设计方案 | 第85页 |
| ·叶型示意图 | 第85页 |
| ·计算总体结果比较 | 第85-86页 |
| ·压力场 | 第86-90页 |
| ·静、动叶表面极限流线 | 第90-91页 |
| ·静叶出口环量 | 第91-92页 |
| ·反动度 | 第92-93页 |
| ·总压恢复系数 | 第93-94页 |
| ·总压损失系数沿轴向弦长的变化 | 第94-96页 |
| ·本章小结 | 第96-98页 |
| 结论 | 第98-100页 |
| 参考文献 | 第100-105页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第105-106页 |
| 致谢 | 第106页 |
