某高速公路高边坡滑坡分析及处治措施研究
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 现代高边坡滑坡研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.2 目前高边坡滑坡研究的存在问题 | 第15-16页 |
| 1.2.3 高边坡滑坡研究需完善的部分 | 第16-17页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第17-20页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第18-20页 |
| 第2章 区域环境及工程概况 | 第20-25页 |
| 2.1 自然地理条件 | 第20-21页 |
| 2.1.1 地形地貌 | 第20页 |
| 2.1.2 气象水文 | 第20-21页 |
| 2.2 区域地质概况 | 第21-22页 |
| 2.2.1 地层岩性 | 第21页 |
| 2.2.2 地质构造 | 第21页 |
| 2.2.3 新构造运动及地震 | 第21-22页 |
| 2.3 水文地质条件 | 第22-23页 |
| 2.3.1 地表水 | 第22页 |
| 2.3.2 地下水 | 第22-23页 |
| 2.4 工程项目概况 | 第23-25页 |
| 第3章 高边坡滑坡原因探究 | 第25-39页 |
| 3.1 边坡稳定分析的理论 | 第25-30页 |
| 3.1.1 滑坡破坏模式及其形成机理分析 | 第25-27页 |
| 3.1.2 边坡破坏理论模型 | 第27-30页 |
| 3.2 高边坡稳定性分析与计算 | 第30-37页 |
| 3.2.1 常规方法进行计算和分析 | 第30-34页 |
| 3.2.2 ANSYS有限元稳定性分析 | 第34-37页 |
| 3.2.3 结论 | 第37页 |
| 3.3 高边坡滑坡预测探究 | 第37-39页 |
| 第4章 高边坡滑坡处治技术研究 | 第39-60页 |
| 4.1 钢管桩处治滑坡研究 | 第39-52页 |
| 4.1.1 钢管桩处治滑坡主要特点 | 第39-40页 |
| 4.1.2 钢管桩施工研究 | 第40-45页 |
| 4.1.3 滑坡变形观测研究 | 第45-52页 |
| 4.2 抗滑桩处理治理滑坡研究 | 第52-60页 |
| 4.2.1 工程难点及特点 | 第52页 |
| 4.2.2 施工方法 | 第52-59页 |
| 4.2.3 结束语 | 第59-60页 |
| 第5章 结论与建议 | 第60-61页 |
| 5.1 本文结论 | 第60页 |
| 5.2 展望与建议 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第65页 |
