固定式平台拖航状态下火炬臂疲劳分析
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 课题研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 课题研究意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 海洋平台结构疲劳寿命分析 | 第9-11页 |
| 1.2.2 海洋平台火炬臂结构分析 | 第11-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第13-16页 |
| 第2章 海洋平台结构疲劳分析相关理论 | 第16-28页 |
| 2.1 疲劳分析环境载荷 | 第16-20页 |
| 2.1.1 风的基本特性 | 第16-18页 |
| 2.1.2 波浪的基本特性 | 第18-20页 |
| 2.2 基于S-N曲线和疲劳累计损伤的谱疲劳分析 | 第20-26页 |
| 2.2.1 谱疲劳线性化基本假定 | 第21页 |
| 2.2.2 S-N曲线和疲劳累计损伤 | 第21-24页 |
| 2.2.3 谱疲劳分析基本流程 | 第24-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 火炬臂拖航工况下驳船水动力响应分析 | 第28-50页 |
| 3.1 拖航工况载荷分析 | 第28-34页 |
| 3.1.1 风载荷计算 | 第28-30页 |
| 3.1.2 波浪载荷计算 | 第30-33页 |
| 3.1.3 海流载荷计算 | 第33-34页 |
| 3.2 驳船水动力分析 | 第34-47页 |
| 3.2.1 驳船计算模型建立 | 第34-40页 |
| 3.2.2 拖航工况下驳船运动响应分析 | 第40-44页 |
| 3.2.3 拖航工况下驳船运动统计分析 | 第44-47页 |
| 3.3 本章小结 | 第47-50页 |
| 第4章 火炬臂疲劳计算与分析 | 第50-78页 |
| 4.1 火炬臂波致疲劳分析计算 | 第50-63页 |
| 4.1.1 有限元模型 | 第50-52页 |
| 4.1.2 结构载荷分析 | 第52-54页 |
| 4.1.3 土壤地基约束 | 第54-56页 |
| 4.1.4 波谱疲劳计算方法 | 第56-62页 |
| 4.1.5 计算结果及分析 | 第62-63页 |
| 4.2 火炬臂风致疲劳分析计算 | 第63-71页 |
| 4.2.1 结构载荷分析 | 第64-65页 |
| 4.2.2 涡激振动分析 | 第65-69页 |
| 4.2.3 风谱疲劳计算方法 | 第69-70页 |
| 4.2.4 计算结果及分析 | 第70-71页 |
| 4.3 火炬臂拖航疲劳分析计算 | 第71-75页 |
| 4.3.1 有限元模型及结构载荷分析 | 第71-72页 |
| 4.3.2 拖航疲劳计算方法 | 第72-73页 |
| 4.3.3 拖航疲劳计算结果及分析 | 第73-75页 |
| 4.4 考虑疲劳的火炬臂结构设计流程 | 第75-76页 |
| 4.5 本章小结 | 第76-78页 |
| 第5章 基于疲劳计算的新型火炬臂形式设计 | 第78-90页 |
| 5.1 火炬臂与组块连接方式 | 第78-80页 |
| 5.1.1 传统火炬臂与组块连接方式 | 第78-79页 |
| 5.1.2 新型火炬臂结构形式 | 第79-80页 |
| 5.2 新型火炬臂结构形式疲劳评估 | 第80-87页 |
| 5.2.1 新型火炬臂有限元模型 | 第80-82页 |
| 5.2.2 疲劳结果对比分析 | 第82-84页 |
| 5.2.3 基于拖航疲劳的新型火炬臂结构改进 | 第84-87页 |
| 5.3 本章小结 | 第87-90页 |
| 第6章 结论与展望 | 第90-92页 |
| 6.1 结论 | 第90-91页 |
| 6.2 展望 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-98页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第98-100页 |
| 致谢 | 第100页 |
