| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 前言 | 第10页 |
| 1.2 载体桩的发展 | 第10-11页 |
| 1.3 载体桩的受力机理 | 第11-16页 |
| 1.3.1 载体桩的构成 | 第11-12页 |
| 1.3.2 载体桩的成桩工艺 | 第12-16页 |
| 第二章 载体桩设计应用 | 第16-34页 |
| 2.1 工程概况 | 第16页 |
| 2.2 载体桩计算模型的确定 | 第16-18页 |
| 2.3 挤密区范围的确定和挤密区土体参数确定 | 第18-24页 |
| 2.3.1 施工过程中的挤土效应分析 | 第18页 |
| 2.3.2 复合载体影响范围的确定 | 第18-24页 |
| 2.4 载体基础承载力的计算 | 第24-27页 |
| 2.4.1 载体基础下地基土承载力特征值 | 第24-25页 |
| 2.4.2 等效计算面积AE | 第25-27页 |
| 2.5 沉降计算 | 第27-34页 |
| 第三章 成果分析 | 第34-46页 |
| 3.1 计算结果和现场静荷载试验对比分析 | 第34-40页 |
| 3.1.1 现场静荷载试验 | 第34-35页 |
| 3.1.2 载体桩复合地基静载荷试验 | 第35-36页 |
| 3.1.3 试验数据分析 | 第36-40页 |
| 3.1.4 桩侧阻力影响分析 | 第40页 |
| 3.2 不同载体直径的荷载沉降曲线分析 | 第40-41页 |
| 3.3 临空面的出现对桩体荷载传递的影响 | 第41-42页 |
| 3.4 桩身荷载传递规律 | 第42-44页 |
| 3.5 载体桩和扩底灌注桩的对比分析 | 第44-46页 |
| 第四章 结论 | 第46-54页 |
| 4.1 载体桩承载力性状的相关规律 | 第46页 |
| 4.2 载体桩技术的优缺点 | 第46-47页 |
| 4.3 载体桩在工程实践中应注意的问题 | 第47-48页 |
| 4.3.1 桩身与载体结合不良 | 第47-48页 |
| 4.3.2 桩身出现空洞和桩身保护层不足 | 第48页 |
| 4.4 近几年来载体桩取得的发展 | 第48页 |
| 4.5 CFG桩和载体桩两种地基处理技术及经济对比 | 第48-54页 |
| 4.5.1 沉降量的对比 | 第48-50页 |
| 4.5.2 压缩变形特性对比 | 第50-52页 |
| 4.5.3 经济性对比 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 作者简介 | 第58页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60页 |