基于有限元法研究高空飞翔游乐设备承载结构
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题的选题背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外有限元研究承载结构情况 | 第11-12页 |
| 1.3 有限元法研究高空飞翔承载结构的发展趋势 | 第12-13页 |
| 1.4 课题研究内容及研究意义 | 第13-15页 |
| 1.4.1 课题主要研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4.2 课题研究意义 | 第14-15页 |
| 1.5 本章小结 | 第15-16页 |
| 第2章 高空飞翔结构的设计要求与外部载荷分析 | 第16-28页 |
| 2.1 高空飞翔设备的设计要求 | 第16-18页 |
| 2.2 高空飞翔设备主要承载结构 | 第18-20页 |
| 2.2.1 高空飞翔设备塔架 | 第19页 |
| 2.2.2 高空飞翔设备旋转提升总成 | 第19-20页 |
| 2.3 高空飞翔结构外部载荷分析 | 第20-26页 |
| 2.3.1 高空飞翔结构的外部载荷 | 第20-24页 |
| 2.3.2 高空飞翔承载结构工况确定 | 第24-25页 |
| 2.3.3 高空飞翔结构各工况承受载荷 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 高空飞翔结构强度和稳定性的分析方法 | 第28-36页 |
| 3.1 有限元法基本思路 | 第28-29页 |
| 3.2 高空飞翔结构有限元参数化模型 | 第29-34页 |
| 3.2.1 有限元参数化建模的作用 | 第29页 |
| 3.2.2 高空飞翔结构单元特性 | 第29-30页 |
| 3.2.3 有限元参数化建模 | 第30-34页 |
| 3.3 强度校核准则 | 第34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-36页 |
| 第4章 高空飞翔结构的强度和稳定性计算分析 | 第36-60页 |
| 4.1 自重工况计算分析 | 第36-37页 |
| 4.2 模态分析 | 第37-40页 |
| 4.3 风振分析 | 第40-41页 |
| 4.4 极端工况计算分析 | 第41-46页 |
| 4.5 运行工况计算分析 | 第46-56页 |
| 4.6 塔架立柱稳定性分析 | 第56-59页 |
| 4.7 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 结构优化 | 第60-63页 |
| 5.1 结构优化 | 第60-61页 |
| 5.2 本章小结 | 第61-63页 |
| 第6章 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 附录A 功率谱密度表 | 第69-75页 |
| 附录B 极端风下每个节点处加载力分布表 | 第75-81页 |
| 附录C 工作风下每个节点处加载力分布表 | 第81-87页 |
| 在学期间研究成果 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
