摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-17页 |
1.1 课题研究背景及目的 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究发展概况 | 第12-15页 |
1.2.1 有限元技术发展历程 | 第12-13页 |
1.2.2 螺栓联接研究现状 | 第13-14页 |
1.2.3 垫片密封研究现状 | 第14-15页 |
1.3 本论文主要研究内容 | 第15-16页 |
1.4 本论文的研究意义 | 第16-17页 |
第二章 螺栓强度计算与接触有限元理论 | 第17-26页 |
2.1 压缩机气缸盖联接螺栓的结构分析 | 第17-18页 |
2.2 本论文的研究方法 | 第18-19页 |
2.3 压缩机气缸盖联接螺栓强度理论计算 | 第19-21页 |
2.4 接触有限元分析理论 | 第21-25页 |
2.4.1 接触理论的发展历程 | 第21-22页 |
2.4.2 接触非线性有限元法 | 第22-24页 |
2.4.3 ANSYS接触非线性计算过程 | 第24-25页 |
2.5 小结 | 第25-26页 |
第三章 气缸盖联接螺栓的接触分析与优化 | 第26-43页 |
3.1 螺栓螺纹仿真方法的选择 | 第26-30页 |
3.1.1 分析模型的建立 | 第27-28页 |
3.1.2 两种仿真方法结果分析 | 第28-30页 |
3.2 气缸盖联接螺栓的有限元分析 | 第30-38页 |
3.2.1 三维模型的建立 | 第30-31页 |
3.2.2 有限元仿真模型的建立 | 第31-34页 |
3.2.3 螺栓强度有限元计算结果分析 | 第34-38页 |
3.3 螺栓螺纹旋合长度的优化 | 第38-42页 |
3.3.1 螺纹旋合长度的影响 | 第38-39页 |
3.3.2 螺纹旋合长度的选择 | 第39页 |
3.3.3 旋合长度的优化模型的建立 | 第39-40页 |
3.3.4 优化结果分析 | 第40-42页 |
3.4 小结 | 第42-43页 |
第四章 压缩机垫片的密封性能分析 | 第43-62页 |
4.1 金属垫片的密封原理 | 第43-44页 |
4.2 垫片密封过程有限元分析 | 第44-47页 |
4.3 垫片密封性能有限元分析 | 第47-51页 |
4.3.1 垫片单元的选择 | 第47-48页 |
4.3.2 垫片凸起密封线的处理方法 | 第48-49页 |
4.3.3 金属垫片材料属性 | 第49-50页 |
4.3.4 网格划分 | 第50-51页 |
4.3.5 边界条件 | 第51页 |
4.4 密封性能有限元分析结果 | 第51-58页 |
4.4.1 预紧力工况 | 第51-57页 |
4.4.2 最大轴功工况 | 第57-58页 |
4.5 螺栓预紧力的优化 | 第58-61页 |
4.5.1 螺栓预紧力优化模型的建立 | 第59页 |
4.5.2 优化结果分析 | 第59-61页 |
4.6 小结 | 第61-62页 |
第五章 螺栓及垫片密封性能的瞬态动力学分析 | 第62-72页 |
5.1 模态分析 | 第62-63页 |
5.2 瞬态动力学分析模型的建立 | 第63-65页 |
5.2.1 压缩机工作过程 | 第63页 |
5.2.2 缸内气体压力变化曲线 | 第63-64页 |
5.2.3 分析模型的建立 | 第64-65页 |
5.3 瞬态动力学仿真结果分析 | 第65-71页 |
5.3.1 压缩机联接螺栓瞬态结果分析 | 第65-68页 |
5.3.2 压缩机金属密封垫片密封性能瞬态结果分析 | 第68-71页 |
5.4 小结 | 第71-72页 |
第六章 结论和展望 | 第72-74页 |
6.1 总结 | 第72-73页 |
6.2 存在的问题和展望 | 第73-74页 |
参考文献 | 第74-77页 |
攻读硕士期间发表论文情况 | 第77-78页 |
致谢 | 第78页 |