非均质粘土中海洋桩靴基础的失效机理研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题来源及研究的目的和意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.1.2 研究的目的和意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外在该方向的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 桩靴基础的发展 | 第11-12页 |
| 1.2.2 均质土上基础的失效机理分析 | 第12-13页 |
| 1.2.3 考虑空间变异性时基础的失效机理 | 第13页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 本文的创新之处 | 第14-15页 |
| 第2章 均质土中桩靴基础的失效机理 | 第15-22页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 桩靴基础的建模 | 第15-20页 |
| 2.2.1 模型概况 | 第15-16页 |
| 2.2.2 材料定义和接触特性 | 第16-18页 |
| 2.2.3 荷载的施加 | 第18页 |
| 2.2.4 网格的划分 | 第18-20页 |
| 2.3 均质土模型的结果与检验 | 第20页 |
| 2.4 均质土中桩靴基础的失效机理分析 | 第20-21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 非均质土中桩靴基础的失效机理 | 第22-43页 |
| 3.1 引言 | 第22页 |
| 3.2 研究失效机理的方法 | 第22-25页 |
| 3.2.1 海床土体的空间变异性 | 第22-23页 |
| 3.2.2 土体参数选取 | 第23页 |
| 3.2.3 随机场的产生 | 第23-25页 |
| 3.3 非均质土模型的建立 | 第25页 |
| 3.4 非均质土中基础的失效机理分析 | 第25-32页 |
| 3.4.1 非均质土上桩靴基础的剪切面分析 | 第25-28页 |
| 3.4.2 非均质土上桩靴基础的承载力分析 | 第28-31页 |
| 3.4.3 非均质土上桩靴基础的承载力特点 | 第31-32页 |
| 3.5 水平空间变异性对失效机理的影响 | 第32-37页 |
| 3.5.1 蒙特卡洛模拟 | 第32-33页 |
| 3.5.2 水平空间相关长度对承载力影响 | 第33-36页 |
| 3.5.3 水平相关长度对剪切面形状影响 | 第36-37页 |
| 3.6 竖向空间相关长度对失效机理影响 | 第37-42页 |
| 3.6.1 竖向空间相关长度对承载力影响 | 第37-40页 |
| 3.6.2 竖向空间相关长度对剪切面影响 | 第40-42页 |
| 3.7 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 土体变异性对基础失效概率的影响 | 第43-57页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 失效概率和安全系数的定义 | 第43-45页 |
| 4.2.1 失效概率的定义方法 | 第43-44页 |
| 4.2.2 承载力系数的假设检验 | 第44-45页 |
| 4.3 竖向空间变异性对失效机理的影响 | 第45-50页 |
| 4.3.1 不考虑安全系数时的失效概率 | 第45-47页 |
| 4.3.2 考虑安全系数时的失效概率 | 第47-49页 |
| 4.3.3 某一失效概率时的安全系数 | 第49-50页 |
| 4.4 水平空间变异性对失效概率的影响 | 第50-55页 |
| 4.4.1 不考虑安全系数时的失效概率 | 第50-52页 |
| 4.4.2 考虑安全系数时的失效概率 | 第52-54页 |
| 4.4.3 某一失效概率时的安全系数 | 第54-55页 |
| 4.5 安全系数与已有规范进行对比 | 第55-56页 |
| 4.6 本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
