| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-13页 |
| 1.2 相关课题研究现状 | 第13-19页 |
| 1.2.1 钢管高强混凝土柱力学性能研究 | 第13-15页 |
| 1.2.2 钢管约束混凝土柱力学性能研究 | 第15-17页 |
| 1.2.3 新型钢-混凝土组合柱力学性能研究 | 第17-19页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 钢管约束的钢管混凝土柱轴心受压力学性能试验研究 | 第20-45页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 试验准备 | 第20-24页 |
| 2.2.1 试件设计 | 第20-22页 |
| 2.2.2 试件制作 | 第22-23页 |
| 2.2.3 材料力学性能 | 第23-24页 |
| 2.3 试验过程 | 第24-26页 |
| 2.3.1 加载及测量装置 | 第24-26页 |
| 2.3.2 加载制度 | 第26页 |
| 2.4 试验结果 | 第26-43页 |
| 2.4.1 荷载-变形关系曲线 | 第26-32页 |
| 2.4.2 钢管应力分析 | 第32-34页 |
| 2.4.3 试验现象及破坏模式分析 | 第34-41页 |
| 2.4.4 试验结果综合分析 | 第41-43页 |
| 2.5 本章小结 | 第43-45页 |
| 第3章 钢管约束的钢管混凝土柱轴心受压力学性能理论分析 | 第45-74页 |
| 3.1 引言 | 第45页 |
| 3.2 有限元模型的建立 | 第45-57页 |
| 3.2.1 单元类型选取与网格划分 | 第45-47页 |
| 3.2.2 边界条件 | 第47-48页 |
| 3.2.3 料本构关系模型的选取 | 第48-56页 |
| 3.2.4 接触类型 | 第56-57页 |
| 3.3 有限元模型的验证 | 第57-62页 |
| 3.4 典型试件工作机理分析 | 第62-73页 |
| 3.4.1 轴压构件受力全过程分析 | 第62-67页 |
| 3.4.2 钢管与混凝土的相互作用分析 | 第67-73页 |
| 3.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 第4章 钢管约束的钢管混凝土柱轴心受压力学性能参数分析 | 第74-90页 |
| 4.1 引言 | 第74页 |
| 4.2 钢管约束的钢管混凝土柱轴压力学性能参数分析 | 第74-88页 |
| 4.2.1 含钢率α的影响 | 第75-80页 |
| 4.2.2 外层钢管与内层钢管含钢率比值n的影响 | 第80-83页 |
| 4.2.3 核心混凝土强度等级的影响 | 第83-84页 |
| 4.2.4 钢材强度等级的影响 | 第84-88页 |
| 4.3 本章小结 | 第88-90页 |
| 结论 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-97页 |
| 致谢 | 第97页 |
