海上挤密砂桩施工工艺及质量管理
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第10页 |
| 1.2 软弱地基加固现状 | 第10-12页 |
| 1.3 挤密砂桩技术在国内外发展现状 | 第12-13页 |
| 1.4 本文主要研究内容及技术路线 | 第13-16页 |
| 第二章 工程概况 | 第16-22页 |
| 2.1 工程简介 | 第16-17页 |
| 2.2 施工条件 | 第17-19页 |
| 2.2.1 平面坐标控制及高程控制 | 第17-18页 |
| 2.2.2 气象 | 第18页 |
| 2.2.3 水文 | 第18-19页 |
| 2.2.4 地质条件 | 第19页 |
| 2.3 工程特点 | 第19-20页 |
| 2.4 成桩质量要求 | 第20-21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 海上挤密砂桩技术 | 第22-42页 |
| 3.1 海上挤密砂桩施工工艺 | 第22-28页 |
| 3.1.1 施工工艺流程 | 第22-23页 |
| 3.1.2 加固机理 | 第23-26页 |
| 3.1.3 海上挤密砂桩的施工特点 | 第26页 |
| 3.1.4 SCP 的施工设备 | 第26-28页 |
| 3.2 海上挤密砂桩施工管理系统 | 第28-30页 |
| 3.2.1GPS定位系统 | 第28-29页 |
| 3.2.2 数据演算系统 | 第29页 |
| 3.2.3ASL系统（砂面仪） | 第29-30页 |
| 3.3 港珠澳大桥工程中的海上挤密砂桩设计 | 第30-40页 |
| 3.3.1 港珠澳大桥工程中的海上挤密砂桩特点 | 第30页 |
| 3.3.2 施工方案 | 第30-34页 |
| 3.3.3 低置换率挤密砂桩设计 | 第34-36页 |
| 3.3.4 高置换率挤密砂桩设计 | 第36-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 挤密砂桩施工质量管理 | 第42-50页 |
| 4.1 原材料控制 | 第42-43页 |
| 4.1.1 施工用砂质量控制 | 第42-43页 |
| 4.1.2 施工用砂量控制 | 第43页 |
| 4.1.3 提管和下砂速度控制 | 第43页 |
| 4.2 测量控制 | 第43-45页 |
| 4.2.1 测量方法 | 第43-44页 |
| 4.2.2 测量设备 | 第44页 |
| 4.2.3 海底高度控制 | 第44-45页 |
| 4.2.4 平面控制 | 第45页 |
| 4.2.5 套管垂直度控制 | 第45页 |
| 4.3 砂桩质量控制 | 第45-47页 |
| 4.3.1 砂桩长度控制 | 第45页 |
| 4.3.2 砂桩连续性与桩径控制 | 第45-47页 |
| 4.4 隆起土的控制 | 第47-48页 |
| 4.5 施工质量控制注意事项 | 第48页 |
| 4.6 挤密砂桩制成桩控制标准 | 第48-49页 |
| 4.7 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 挤密砂桩加固地基效果评价 | 第50-62页 |
| 5.1 极限贯入深度及扩径能力试验 | 第50-52页 |
| 5.1.1 试验情况与试验结果 | 第50-51页 |
| 5.1.2 实际施工情况及沉降效果评价 | 第51-52页 |
| 5.2 桩身标贯检测 | 第52-54页 |
| 5.2.1 标贯测试方法 | 第52-53页 |
| 5.2.2 标贯测试结果分析 | 第53-54页 |
| 5.3 隆起土高度的检测 | 第54-55页 |
| 5.4 水下载荷试验研究 | 第55-60页 |
| 5.4.1 试验方法 | 第55-57页 |
| 5.4.2 试验结果分析 | 第57-60页 |
| 5.5 本章小结 | 第60-62页 |
| 第六章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 主要结论 | 第62页 |
| 6.2 主要创新点 | 第62-63页 |
| 6.3 进一步研究建议 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 附件 | 第68页 |
