| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 MASSIVEMIMO技术 | 第11-12页 |
| 1.1.2 信道估计 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3 主要工作及章节安排 | 第15-17页 |
| 第2章 相关理论知识 | 第17-28页 |
| 2.1 张量及相关知识 | 第17-20页 |
| 2.1.1 张量的符号表示 | 第17-18页 |
| 2.1.2 张量的模式展开 | 第18-19页 |
| 2.1.3 张量的乘法 | 第19页 |
| 2.1.4 张量分解 | 第19-20页 |
| 2.2 压缩感知 | 第20-23页 |
| 2.2.1 稀疏表示 | 第21-22页 |
| 2.2.2 测量矩阵 | 第22页 |
| 2.2.3 信号重构 | 第22-23页 |
| 2.3 MASSIVEMIMO系统介绍 | 第23-27页 |
| 2.3.1 MASSIVEMIMO概念 | 第24页 |
| 2.3.2 MASSIVEMIMO系统特性 | 第24-25页 |
| 2.3.3 MASSIVEMIMO系统信道模型 | 第25-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 基于张量压缩感知的MASSIVEMIMO系统联合信道估计算法 | 第28-40页 |
| 3.1 引言 | 第28页 |
| 3.2 基于张量压缩感知的联合信道估计算法 | 第28-30页 |
| 3.2.1 系统的通信模型分析及建模 | 第28-29页 |
| 3.2.2 联合信道估计算法 | 第29-30页 |
| 3.3 联合信道估计算法的抗噪性能优化 | 第30-32页 |
| 3.3.1 截断张量降噪算法 | 第30-31页 |
| 3.3.2 最佳截断阈值的确定 | 第31-32页 |
| 3.4 仿真结果与分析 | 第32-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 基于张量压缩感知的MASSIVEMIMO中继系统信道估计 | 第40-50页 |
| 4.1 引言 | 第40页 |
| 4.2 MASSIVEMIMOAF半双工中继系统信道估计 | 第40-45页 |
| 4.2.1 MASSIVEMIMOAF半双工中继系统模型 | 第40-41页 |
| 4.2.2 联合信道估计算法在MASSIVEMIMOAF半双工中继系统的应用 | 第41-43页 |
| 4.2.3 仿真结果与分析 | 第43-45页 |
| 4.3 MASSIVEMIMOAF全双工中继系统信道估计 | 第45-49页 |
| 4.3.1 MASSIVEMIMOAF全双工中继系统信道估计模型 | 第45-47页 |
| 4.3.2 仿真结果与分析 | 第47-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 结论 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
