| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 第1章 碳税概述 | 第11-23页 |
| 1.1 碳税的概念 | 第11页 |
| 1.2 碳税的内涵 | 第11-16页 |
| 1.2.1 与能源税、环境税的关系 | 第12-13页 |
| 1.2.2 与碳交易的关系 | 第13-15页 |
| 1.2.3 碳税与碳泄露 | 第15-16页 |
| 1.2.4 碳税与碳关税的关系 | 第16页 |
| 1.3 碳税的理论基础 | 第16-19页 |
| 1.3.1 碳税的外部性理论 | 第16-17页 |
| 1.3.2 碳税的公共产品理论 | 第17-18页 |
| 1.3.3 碳税的双重红利理论 | 第18页 |
| 1.3.4 碳税的污染者付费原则 | 第18-19页 |
| 1.3.5 碳税的波特假说 | 第19页 |
| 1.4 碳税的法律渊源 | 第19-23页 |
| 1.4.1 碳税的国际法渊源 | 第20-21页 |
| 1.4.2 碳税的国内法渊源 | 第21-23页 |
| 第2章 欧盟碳税概况 | 第23-32页 |
| 2.1 欧盟实施碳税的背景 | 第23-25页 |
| 2.1.1 欧盟成员国产业结构稳定 | 第23页 |
| 2.1.2 欧盟国家能源结构稳定 | 第23页 |
| 2.1.3 欧盟国家能源不能自足 | 第23-24页 |
| 2.1.4 欧盟成员国科技发达且能源利用率高 | 第24页 |
| 2.1.5 欧盟成员国具有开发清洁能源的地理优势 | 第24-25页 |
| 2.2 欧盟碳税实践 | 第25-27页 |
| 2.2.1 芬兰 | 第25页 |
| 2.2.2 丹麦 | 第25-26页 |
| 2.2.3 英国 | 第26页 |
| 2.2.4 挪威 | 第26-27页 |
| 2.3 欧盟碳税立法特征 | 第27-30页 |
| 2.3.1 管辖部门与监管部门的设置繁杂且差异大 | 第27页 |
| 2.3.2 计税依据相对统一 | 第27-28页 |
| 2.3.3 纳税人和征税环节依各自征收主要目的确定 | 第28页 |
| 2.3.4 税率依对象、时间和空间确定 | 第28-29页 |
| 2.3.5 征税范围广泛 | 第29页 |
| 2.3.6 税收优惠机制丰富 | 第29页 |
| 2.3.7 税收收入被有效利用 | 第29-30页 |
| 2.4 欧盟碳税立法的法律原则 | 第30-32页 |
| 2.4.1 从属原则 | 第30页 |
| 2.4.2 避免双重征税的原则 | 第30-31页 |
| 2.4.3 禁止以碳税方式保护本国利益的原则 | 第31页 |
| 2.4.4 对协调各成员国立法有利的原则 | 第31-32页 |
| 第3章 欧盟航空碳税分析 | 第32-38页 |
| 3.1 欧盟航空碳税事件概况 | 第32页 |
| 3.2 欧盟航空碳税的法律特征 | 第32-34页 |
| 3.2.1 立法形式目的的合理性 | 第32-33页 |
| 3.2.2 立法实质目的不公平性 | 第33页 |
| 3.2.3 立法技术的系统性 | 第33-34页 |
| 3.2.4 立法依据的合法性 | 第34页 |
| 3.3 欧盟航空碳税的合法性分析 | 第34-38页 |
| 3.3.1 欧盟航空碳税违背国际法和国际公约 | 第35-37页 |
| 3.3.2 欧盟涉嫌将支出转移给消费者 | 第37页 |
| 3.3.3 欧盟航空碳税违反公平原则 | 第37-38页 |
| 3.3.4 欧盟涉嫌为自身带来“不当得利” | 第38页 |
| 第4章 欧盟碳税对中国的启示 | 第38-46页 |
| 4.1 我国碳税立法的动因 | 第39-40页 |
| 4.2 我国碳税立法的具体措施 | 第40-42页 |
| 4.3 我国应对航空碳税的法律措施 | 第42-46页 |
| 4.3.1 谈判机制 | 第43-44页 |
| 4.3.2 充分利用WTO现有法律机制 | 第44-45页 |
| 4.3.3 大气保护立法 | 第45-46页 |
| 结语 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 在学期间发表论文清单 | 第50页 |