基于性能的沥青路面施工控制技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文主要研究工作 | 第14-15页 |
| 第二章 基于性能的施工控制指标体系确定 | 第15-41页 |
| 2.1 沥青路面施工过程概述 | 第15-20页 |
| 2.1.1 基层施工 | 第15-16页 |
| 2.1.2 面层施工 | 第16-20页 |
| 2.2 沥青路面施工控制指标的确定 | 第20-30页 |
| 2.2.1 沥青路面施工控制指标的演变 | 第20-24页 |
| 2.2.2 沥青路面施工控制指标确定 | 第24-30页 |
| 2.3 影响路面性能的施工因素分析 | 第30-33页 |
| 2.3.1 影响路面结构性能的施工因素 | 第30-32页 |
| 2.3.2 影响路面功能性能的施工因素 | 第32-33页 |
| 2.4 基于性能的沥青路面施工控制指标体系的建立 | 第33-36页 |
| 2.4.1 沥青路面性能与施工过程关系分析 | 第33-34页 |
| 2.4.2 基于性能的质控指标体系确定 | 第34-36页 |
| 2.5 施工关键控制指标的检测控制 | 第36-39页 |
| 2.5.1 材料检测 | 第36页 |
| 2.5.2 施工过程检测 | 第36-38页 |
| 2.5.3 验收检测 | 第38-39页 |
| 2.6 本章小结 | 第39-41页 |
| 第三章 基于性能的沥青路面施工过程模糊评价 | 第41-61页 |
| 3.1 评价模型概述 | 第41-42页 |
| 3.2 模糊综合评判模型 | 第42-45页 |
| 3.2.1 指标等级评价集 | 第42页 |
| 3.2.2 体系的评价标准 | 第42-43页 |
| 3.2.3 模糊评价矩阵 | 第43页 |
| 3.2.4 权重分配 | 第43-44页 |
| 3.2.5 模糊合成 | 第44页 |
| 3.2.6 综合评判向量识别 | 第44-45页 |
| 3.3 施工过程评价模型的建立 | 第45-46页 |
| 3.4 指标权重的确定 | 第46-56页 |
| 3.4.1 确定指标权重的方法 | 第46-48页 |
| 3.4.2 指标重要性标度 | 第48页 |
| 3.4.3 判断矩阵 | 第48-49页 |
| 3.4.4 传统AHP法及其应用 | 第49-51页 |
| 3.4.5 改进的AHP法 | 第51-53页 |
| 3.4.6 指标权重的检验 | 第53-54页 |
| 3.4.7 指标权重的确定 | 第54-56页 |
| 3.5 施工过程模糊综合评判 | 第56-60页 |
| 3.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 第四章 沥青路面施工控制技术 | 第61-87页 |
| 4.1 沥青路面施工质量控制技术 | 第61-63页 |
| 4.1.1 质量控制技术发展 | 第61-62页 |
| 4.1.2 沥青路面施工全面质量控制 | 第62-63页 |
| 4.2 沥青路面施工事前控制 | 第63-84页 |
| 4.2.1 基于模糊综合评判的施工事前控制 | 第63页 |
| 4.2.2 施工控制指标的评价标准 | 第63-81页 |
| 4.2.3 施工事前控制实例 | 第81-84页 |
| 4.3 沥青路面施工事中控制 | 第84-86页 |
| 4.3.1 控制图选择 | 第84-85页 |
| 4.3.2 均值-极差控制图的绘制 | 第85-86页 |
| 4.4 沥青路面施工事后控制 | 第86页 |
| 4.5 本章小结 | 第86-87页 |
| 第五章 结论与展望 | 第87-89页 |
| 5.1 主要研究成果 | 第87页 |
| 5.2 研究展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
