供应链环境下带有交叉价格折扣的两种材料多级库存优化研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究的背景、目的及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状与发展 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文的研究方法和主要内容 | 第14-16页 |
| 1.4 本章小结 | 第16-17页 |
| 2 基础理论研究综述 | 第17-27页 |
| 2.1 工程供应链管理概述 | 第17-18页 |
| 2.1.1 工程供应链的定义 | 第17页 |
| 2.1.2 工程供应链管理的基础理论 | 第17-18页 |
| 2.2 工程供应链库存控制研究 | 第18-20页 |
| 2.2.1 供应链库存管理的基础理论 | 第18-19页 |
| 2.2.2 供应链库存管理的管理方法 | 第19-20页 |
| 2.3 工程供应链环境下库存控制存在的主要问题 | 第20-21页 |
| 2.4 遗传算法简介 | 第21-26页 |
| 2.4.1 算法简介 | 第21-22页 |
| 2.4.2 算法基本理论 | 第22-23页 |
| 2.4.3 基本遗传算法描述 | 第23-24页 |
| 2.4.4 算法关键参数与操作设计 | 第24-25页 |
| 2.4.5 遗传算法的主要特点 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 基于成本优化的两种材料多级库存优化模型 | 第27-33页 |
| 3.1 库存优化模型 | 第27-29页 |
| 3.1.1 模型构建说明 | 第27页 |
| 3.1.2 模型基本假设 | 第27-28页 |
| 3.1.3 模型符号代表意义 | 第28-29页 |
| 3.2 模型建立和成本分析 | 第29-32页 |
| 3.2.1 数量折扣函数 | 第29-30页 |
| 3.2.2 材料供应商库存成本 | 第30页 |
| 3.2.3 施工承包商库存成本 | 第30-31页 |
| 3.2.4 工程供应链联合库存成本 | 第31-32页 |
| 3.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 4 算法设计与算例分析 | 第33-41页 |
| 4.1 工程案例 | 第33-35页 |
| 4.2 案例的算法设计 | 第35-36页 |
| 4.3 求解结果分析 | 第36-39页 |
| 4.4 本章小结 | 第39-41页 |
| 5 结论与展望 | 第41-43页 |
| 5.1 结论 | 第41页 |
| 5.2 展望 | 第41-43页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目及发表的学术论文 | 第43-45页 |
| 致谢 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
