| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第12-35页 |
| 1.1 课题背景和意义 | 第12-14页 |
| 1.2 压力铸造的概念及特点 | 第14-15页 |
| 1.3 真空压铸技术的研究概况 | 第15-18页 |
| 1.4 压力铸造液态金属的充型理论 | 第18-21页 |
| 1.5 压铸铝合金的分类及各元素作用 | 第21-24页 |
| 1.6 汽车用高强韧压铸铝合金的研究进展 | 第24-29页 |
| 1.7 压铸铝合金疲劳性能的研究进展 | 第29-31页 |
| 1.8 压铸铝合金的腐蚀性能研究概况 | 第31-33页 |
| 1.9 本课题主要研究内容和结构 | 第33-35页 |
| 2 试验条件及方法 | 第35-44页 |
| 2.1 试验材料 | 第35-36页 |
| 2.2 试验装置 | 第36-38页 |
| 2.3 试验方法 | 第38-44页 |
| 3 AlMg5Si2Mn合金微观组织与力学性能 | 第44-76页 |
| 3.1 前言 | 第44页 |
| 3.2 试验方案 | 第44-45页 |
| 3.3 压力铸造AlMg5Si2Mn合金的微观组织及分析 | 第45-57页 |
| 3.4 重力金属型铸造AlMg5Si2Mn合金的微观组织及分析 | 第57-59页 |
| 3.5 压铸和金属型铸造AlMg5Si2Mn合金力学性能及断口分析 | 第59-63页 |
| 3.6 镁含量及时效处理对压铸Al-Mg-Si-Mn合金力学性能的影响 | 第63-68页 |
| 3.7 压铸AlMg5Si2Mn平板件成型过程的数值模拟及分析 | 第68-74页 |
| 3.8 本章小结 | 第74-76页 |
| 4 AlMg5Si2Mn合金的疲劳行为研究 | 第76-99页 |
| 4.1 前言 | 第76页 |
| 4.2 试验方案 | 第76-79页 |
| 4.3 AlMg5Si2Mn合金的疲劳寿命及相关机理分析 | 第79-88页 |
| 4.4 腐蚀环境对AlMg5Si2Mn合金疲劳性能的影响 | 第88-91页 |
| 4.5 压铸及真空压铸AlMg5Si2Mn合金的裂纹扩展速率 | 第91-97页 |
| 4.6 本章小结 | 第97-99页 |
| 5 AlMg5Si2Mn合金的腐蚀行为与机理研究 | 第99-109页 |
| 5.1 前言 | 第99页 |
| 5.2 试验方案 | 第99-100页 |
| 5.3 压铸和重力金属型AlMg5Si2Mn合金的浸泡腐蚀和晶间腐蚀 | 第100-102页 |
| 5.4 压铸与重力金属型AlMg5Si2Mn合金的电化学腐蚀 | 第102-104页 |
| 5.5 压铸与重力金属型AlMg5Si2Mn合金的腐蚀机理分析和探讨 | 第104-107页 |
| 5.6 本章小结 | 第107-109页 |
| 6 高强韧压铸AlMg5Si2Mn合金的工业应用 | 第109-115页 |
| 6.1 前言 | 第109页 |
| 6.2 压铸A1Mg5Si2Mn后副车架的制造与应用 | 第109-110页 |
| 6.3 压铸AlMg5Si2Mn后副车架压铸缺陷分析及对策 | 第110-113页 |
| 6.4 压铸AlMg5Si2Mn后副车架结构疲劳试验 | 第113-114页 |
| 6.5 本章小结 | 第114-115页 |
| 7 主要结论与展望 | 第115-118页 |
| 7.1 主要结论 | 第115-116页 |
| 7.2 展望 | 第116-118页 |
| 致谢 | 第118-120页 |
| 参考文献 | 第120-136页 |
| 附录1：攻读硕/博士期间发表(录用)论文 | 第136-138页 |
| 附录2：攻读硕/博士期间获得的个人奖励与荣誉 | 第138页 |
