基于J2EE的暂扣车辆管理系统的设计与实现研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 论文主要内容与组织结构 | 第11-12页 |
| 第二章 相关技术介绍 | 第12-19页 |
| 2.1 J2EE开源框架 | 第12-13页 |
| 2.1.1 持久层 | 第12页 |
| 2.1.2 业务逻辑层 | 第12-13页 |
| 2.1.3 表现层 | 第13页 |
| 2.2 本系统采用的框架 | 第13-18页 |
| 2.2.1 Hibernate框架 | 第13-15页 |
| 2.2.2 Spring框架 | 第15-17页 |
| 2.2.3 Struts | 第17-18页 |
| 2.2.4 SSH框架 | 第18页 |
| 2.3 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 暂扣车辆管理系统的需求分析 | 第19-32页 |
| 3.1 系统的业务流程 | 第19-20页 |
| 3.2 系统的需求分析 | 第20页 |
| 3.3 用户分析 | 第20-21页 |
| 3.4 主要功能需求分析 | 第21-30页 |
| 3.4.1 暂扣车辆停放管理 | 第21-24页 |
| 3.4.2 暂扣车辆解体管理 | 第24-26页 |
| 3.4.3 停车场后台管理 | 第26-28页 |
| 3.4.4 暂扣车辆查询统计 | 第28-29页 |
| 3.4.5 企业人员信用信息 | 第29-30页 |
| 3.5 本章小结 | 第30-32页 |
| 第四章 暂扣车辆管理系统的设计 | 第32-50页 |
| 4.1 系统的技术架构设计 | 第32-34页 |
| 4.2 系统的程序结构 | 第34-35页 |
| 4.3 主要功能模块设计 | 第35-44页 |
| 4.3.1 总体页面的构成 | 第36页 |
| 4.3.2 暂扣车辆录入 | 第36-37页 |
| 4.3.3 停车场预警管理 | 第37-38页 |
| 4.3.4 停车场在停车辆管理 | 第38-39页 |
| 4.3.5 解体场在停车辆管理 | 第39-40页 |
| 4.3.6 暂扣车辆统计 | 第40-41页 |
| 4.3.7 停车场维护管理 | 第41页 |
| 4.3.8 企业信用 | 第41-42页 |
| 4.3.9 从业人员信用 | 第42-43页 |
| 4.3.10 非法经营人员信用 | 第43-44页 |
| 4.4 数据库的设计 | 第44-49页 |
| 4.4.1 数据库的逻辑结构设计 | 第44-46页 |
| 4.4.2 数据库的物理结构设计 | 第46-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 暂扣车辆管理系统的实现与测试 | 第50-66页 |
| 5.1 暂扣车录入模块实现 | 第50-57页 |
| 5.1.1 预警管理 | 第51-52页 |
| 5.1.2 暂扣车辆在停车辆管理 | 第52-54页 |
| 5.1.3 停车场维护管理 | 第54-56页 |
| 5.1.4 暂扣车辆统计 | 第56-57页 |
| 5.2 企业人员信用模块的实现 | 第57-63页 |
| 5.2.1 企业信用信息查询统计 | 第57-59页 |
| 5.2.2 从业人员信用信息查询 | 第59-61页 |
| 5.2.3 非法经营人员信用信息查询 | 第61-63页 |
| 5.3 系统测试 | 第63-65页 |
| 5.3.1 测试环境 | 第63-64页 |
| 5.3.2 测试用例 | 第64-65页 |
| 5.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 结论 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
