| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-22页 |
| 1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-18页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3.3 国内外研究现状评述 | 第16-18页 |
| 1.4 研究思路及研究方法 | 第18-19页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第18页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第18-19页 |
| 1.5 论文研究内容及论文结构 | 第19-21页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.5.2 论文结构 | 第20-21页 |
| 1.6 本章小结 | 第21-22页 |
| 第二章 网站评价理论基础 | 第22-26页 |
| 2.1 网站评价的相关概念 | 第22-23页 |
| 2.1.1 电子政务 | 第22页 |
| 2.1.2 政府网站 | 第22-23页 |
| 2.2 网站评价的方法 | 第23-25页 |
| 2.2.1 用户和专家评价法 | 第23-24页 |
| 2.2.2 层次分析法 | 第24页 |
| 2.2.3 模糊综合评价方法 | 第24-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 道路运输管理部门网站及用户需求分析 | 第26-44页 |
| 3.1 道路运输管理部门网站分析 | 第26-31页 |
| 3.1.1 道路运输管理部门的职能 | 第26-28页 |
| 3.1.2 道路运输管理部门网站的功能 | 第28-31页 |
| 3.2 道路运输管理部门网站用户需求分析 | 第31-43页 |
| 3.2.1 用户分类 | 第32-33页 |
| 3.2.2 运输企业需求 | 第33-37页 |
| 3.2.3 运管人员需求 | 第37-39页 |
| 3.2.4 社会大众需求 | 第39-41页 |
| 3.2.5 对网站建设的共有需求 | 第41-43页 |
| 3.3 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 道路运输管理部门网站评价方法的确立 | 第44-55页 |
| 4.1 指标体系设计及含义 | 第44-48页 |
| 4.1.1 信息查询 | 第44-46页 |
| 4.1.2 在线服务 | 第46页 |
| 4.1.3 互动参与 | 第46-47页 |
| 4.1.4 网站建设 | 第47-48页 |
| 4.2 层次分析法确定指标权重 | 第48-53页 |
| 4.2.1 构建层次分析结构 | 第48-49页 |
| 4.2.2 构造判断矩阵 | 第49-52页 |
| 4.2.3 层次单排序 | 第52页 |
| 4.2.4 判断矩阵的一致性检验 | 第52-53页 |
| 4.2.5 层次总排序 | 第53页 |
| 4.3 综合评价 | 第53-54页 |
| 4.3.1 满意度评价 | 第53-54页 |
| 4.3.2 加权平均评价 | 第54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 基于用户需求的道路运输管理部门网站评价实例研究 | 第55-72页 |
| 5.1 指标权重的确立 | 第55-62页 |
| 5.1.1 单层指标权重的确立 | 第55-57页 |
| 5.1.2 各指标总权重的确立 | 第57-62页 |
| 5.2 数据采集及预处理 | 第62-63页 |
| 5.3 综合评价 | 第63-71页 |
| 5.3.1 满意度分布评价 | 第64-67页 |
| 5.3.2 加权平均评价 | 第67-70页 |
| 5.3.3 总体评价 | 第70-71页 |
| 5.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 研究成果及进一步研究的方向 | 第72-74页 |
| 6.1 论文的主要研究成果 | 第72-73页 |
| 6.2 未来的研究方向 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 附录 | 第77-91页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92页 |