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三通管液压成形与模具参数化研究

摘要第3-5页
ABSTRACT第5-6页
第1章 绪论第10-20页
    1.1 引言第10页
    1.2 液压成形工艺简介第10-14页
        1.2.1 液压成形工艺原理第10-12页
        1.2.2 液压成形技术的优缺点第12页
        1.2.3 三通管液压形特点及管坯成形过程第12-13页
        1.2.4 三通管液压成形过程中的缺陷形式第13-14页
    1.3 国内外研究现状第14-17页
        1.3.1 国外研究现状第14-16页
        1.3.2 国内研究现状第16-17页
    1.4 CAE技术的应用第17页
    1.5 参数化设计理论第17-18页
    1.6 课题研究目的、意义及主要研究内容第18-20页
        1.6.1 目的及意义第18页
        1.6.2 本课题研究内容第18-20页
第2章 LF2M铝合金管材性能实验测试分析第20-29页
    2.1 引言第20页
    2.2 实验设备、试样制备与实验方案第20-23页
        2.2.1 实验设备第20-21页
        2.2.2 试样制备第21-22页
        2.2.3 实验方案第22页
        2.2.4 实验数据处理公式第22-23页
    2.3 LF2M铝合金管材塑性测试第23-27页
        2.3.1 塑性应变比r值测定第23-24页
        2.3.2 应变硬化指数n值及强度系数k值测定第24-27页
    2.4 LF2M铝合金管材基本力学性能测定第27-28页
    2.5 本章小结第28-29页
第3章 三通管液压成形有限元模拟及分析第29-47页
    3.1 引言第29页
    3.2 有限元模型的建立第29-31页
        3.2.1 几何模型第29-30页
        3.2.2 材料属性第30页
        3.2.3 单元类型的选择第30页
        3.2.4 边界条件的处理第30-31页
    3.3 成形件塑性变化分析第31-34页
        3.3.1 应力应变分布规律第31-33页
        3.3.2 壁厚分布规律第33-34页
    3.4 工艺参数对成形的影响规律第34-36页
        3.4.1 摩擦系数对成形的影响规律第34-35页
        3.4.2 圆角半径对成形的影响规律第35-36页
    3.5 液压成形加载路径研究第36-46页
        3.5.1 加载路径控制方式选择第36页
        3.5.2 成形结果要求第36-37页
        3.5.3 不同加载路径下的模拟研究第37-46页
    3.6 本章小结第46-47页
第4章 三通管模具参数化设计系统的开发第47-61页
    4.1 引言第47页
    4.2 CATIA软件的设计理念和二次开发方式第47-52页
        4.2.1 CATIA软件设计理念第47-48页
        4.2.2 CATIA二次开发方式第48-52页
    4.3 基于CATIA的三通管液压成形模具参数化造型的建立第52-55页
        4.3.1 三通管管件外形特点第52页
        4.3.2 三通管液压成形模具组成及特点第52-53页
        4.3.3 三通管液压成形模具设计和参数的建立第53-55页
    4.4 三通管液压成形模具参数化设计系统的实现第55-59页
        4.4.1 三通管液压成形模具参数化设计系统的架构第55-56页
        4.4.2 三通管模具的三维快速生成模块的建立第56-57页
        4.4.3 三通管模具的参数控制界面模块的建立第57-59页
    4.5 新功能的发布第59-60页
    4.6 本章小结第60-61页
第5章 三通管液压成形实验研究第61-67页
    5.1 引言第61页
    5.2 实验方案设计第61-62页
    5.3 三通管液压成形实验第62-65页
        5.3.1 实验材料及润滑第62页
        5.3.2 实验设备第62-64页
        5.3.3 实验过程第64-65页
    5.4 实验结果分析第65-66页
    5.5 本章小结第66-67页
第6章 总结与展望第67-69页
    6.1 总结第67-68页
    6.2 展望第68-69页
参考文献第69-72页
发表论文和参加科研情况说明第72-73页
致谢第73-74页

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