| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究目标 | 第14页 |
| 1.4 论文主要内容和研究流程 | 第14-16页 |
| 第2章 国内外铁路快捷货物运输的发展情况 | 第16-23页 |
| 2.1 铁路快捷货物运输的界定 | 第16-17页 |
| 2.2 国外铁路快捷货物运输发展概述 | 第17-20页 |
| 2.2.1 国外铁路快捷货物运输发展情况 | 第17-19页 |
| 2.2.2 国外铁路快捷货物运输发展经验 | 第19-20页 |
| 2.3 我国铁路快捷货物运输发展概述 | 第20-22页 |
| 2.3.1 我国铁路快捷货物运输发展情况 | 第20-21页 |
| 2.3.2 我国铁路快捷货物运输组织存在的问题 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 基于现代物流系统的快捷货物发展策略研究 | 第23-35页 |
| 3.1 基于现代物流的铁路快捷货物运输组织概述 | 第23-26页 |
| 3.1.1 现代物流系统的内涵 | 第23-24页 |
| 3.1.2 现代物流系统对铁路快捷货物运输的要求 | 第24页 |
| 3.1.3 基于现代物流系统的铁路快捷货物运输组织主要内容 | 第24-26页 |
| 3.2 优化我国铁路快捷货物运输组织措施 | 第26-28页 |
| 3.3 铁路快捷货物多式联运经济性分析 | 第28-30页 |
| 3.4 铁路快捷运输物流联盟分运人选择策略研究 | 第30-34页 |
| 3.4.1 基于分运人选择的运输网络构建 | 第30-31页 |
| 3.4.2 模型建立 | 第31-33页 |
| 3.4.3 模型求解 | 第33-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 基于现代物流系统的铁路快捷货物运输产品设计 | 第35-44页 |
| 4.1 铁路快捷货物运输产品开发内涵 | 第35页 |
| 4.2 基于现代物流系统的铁路快捷货物运输服务网络描述 | 第35-37页 |
| 4.3 基于现代物流系统的铁路快捷货物运输产品设计模型 | 第37-43页 |
| 4.3.1 变量简介 | 第37-38页 |
| 4.3.2 模型建立 | 第38页 |
| 4.3.3 费用分析 | 第38-39页 |
| 4.3.4 路径分析 | 第39页 |
| 4.3.5 模型求解 | 第39-40页 |
| 4.3.6 算例分析 | 第40-43页 |
| 4.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 基于现代物流的铁路货物运输作业流程优化研究 | 第44-53页 |
| 5.1 铁路货物运输作业流程分析 | 第44-46页 |
| 5.1.1 铁路常规货物运输作业流程分析 | 第44-45页 |
| 5.1.2 基于集疏运一体化思想的现代快捷货物运输作业流程设计 | 第45-46页 |
| 5.2 基于现代物流思想的铁路货运作业工作流模型构建 | 第46-52页 |
| 5.2.1 Petri网原理 | 第46-47页 |
| 5.2.2 Petri网工作流原理介绍 | 第47-48页 |
| 5.2.3 基于Petri网的铁路常规货物运输作业流程模型构建 | 第48-50页 |
| 5.2.4 基于Petri网的铁路快捷货物运输作业流程模型构建 | 第50-52页 |
| 5.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 结论与展望 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第59页 |
