| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 城市轻轨交通的发展 | 第10-11页 |
| 1.2 轻轨辅助变流器的发展状况 | 第11页 |
| 1.3 轻轨辅助变流器的拓扑结构 | 第11-14页 |
| 1.3.1 工频隔离拓扑结构 | 第12页 |
| 1.3.2 高频隔离拓扑结构 | 第12-14页 |
| 1.4 本文研究的意义及主要内容 | 第14-15页 |
| 1.4.1 研究的意义 | 第14页 |
| 1.4.2 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 高频隔离DC/DC变换器拓扑及原理分析 | 第15-27页 |
| 2.1 隔离变换器工作机理 | 第15-21页 |
| 2.2 超前滞后桥臂零电压开关的差异 | 第21-22页 |
| 2.2.1 超前桥臂零电压开关 | 第21页 |
| 2.2.2 滞后桥臂零电压开关 | 第21-22页 |
| 2.3 零电压开关的实现策略 | 第22页 |
| 2.3.1 增加励磁电流 | 第22页 |
| 2.3.2 增加谐振电感量 | 第22页 |
| 2.4 占空比丢失问题 | 第22-23页 |
| 2.5 整流电路分析 | 第23-26页 |
| 2.6 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 高频隔离DC/DC变换器系统参数设计 | 第27-42页 |
| 3.1 变换器技术指标 | 第27-28页 |
| 3.2 DC/DC变换器参数设计 | 第28-41页 |
| 3.2.1 辅助变流器输入部分 | 第28-33页 |
| 3.2.2 全桥电路参数 | 第33-41页 |
| 3.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 高频隔离DC/DC变换器仿真分析 | 第42-58页 |
| 4.1 DC/DC变换器小信号模型 | 第42-48页 |
| 4.2 DC/DC变换器Simulink模型与仿真 | 第48-57页 |
| 4.2.1 Matlab/Simulink模型 | 第48-50页 |
| 4.2.2 Matlab/Simulink仿真 | 第50-57页 |
| 4.3 本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 高频隔离DC/DC变换器的实现及测试 | 第58-76页 |
| 5.1 硬件系统搭建 | 第58-60页 |
| 5.1.1 硬件系统结构 | 第58-59页 |
| 5.1.2 采样电路 | 第59-60页 |
| 5.1.3 控制方法 | 第60页 |
| 5.2 控制系统设计 | 第60-67页 |
| 5.2.1 电压环路传递函数 | 第60-63页 |
| 5.2.2 环路补偿设计 | 第63-67页 |
| 5.3 实验 | 第67-75页 |
| 5.3.1 实验平台及仪器 | 第67-69页 |
| 5.3.2 实验结果分析 | 第69-75页 |
| 5.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第81页 |