| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究现状分析 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状分析 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状分析 | 第13-14页 |
| 1.3 本文的研究内容和创新点 | 第14-17页 |
| 1.3.1 本文的研究内容 | 第14-16页 |
| 1.3.2 本文的创新之处 | 第16-17页 |
| 2 算法设计理论 | 第17-23页 |
| 2.1 模拟退火算法 | 第17-20页 |
| 2.1.1 算法起源及其基本思想 | 第17-18页 |
| 2.1.2 算法的求解过程 | 第18-19页 |
| 2.1.3 模拟退火算法的优缺点 | 第19-20页 |
| 2.2 禁忌搜索算法 | 第20-23页 |
| 2.2.1 算法起源及其基本思想 | 第20页 |
| 2.2.2 算法的一般求解过程 | 第20-21页 |
| 2.2.3 禁忌搜索算法的优缺点 | 第21-23页 |
| 3 无质量问题退货的两级物流系统IRP模型及求解算法 | 第23-36页 |
| 3.1 无质量问题退货的两级物流系统IRP问题 | 第23-24页 |
| 3.2 无质量问题退货的两级物流系统IRP数学模型 | 第24-27页 |
| 3.2.1 模型假设 | 第24-25页 |
| 3.2.2 符号说明 | 第25页 |
| 3.2.3 模型公式 | 第25-27页 |
| 3.3 改进的模拟退火算法 | 第27-30页 |
| 3.3.1 SA的相关运算操作 | 第27-28页 |
| 3.3.2 模拟退火算法的改进 | 第28页 |
| 3.3.3 算法求解流程 | 第28-29页 |
| 3.3.4 本文模型求解过程 | 第29-30页 |
| 3.4 算例分析 | 第30-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 4 有质量问题退货的三级闭环物流系统IRP模型及求解算法 | 第36-45页 |
| 4.1 有质量问题退货的三级物流系统IRP问题 | 第36-37页 |
| 4.2 有质量问题退货的三级物流系统IRP数学模型 | 第37-39页 |
| 4.2.1 模型假设 | 第37页 |
| 4.2.2 符号定义 | 第37-38页 |
| 4.2.3 模型公式 | 第38-39页 |
| 4.3 改进的禁忌搜索算法 | 第39-41页 |
| 4.3.1 禁忌搜索算法相关操作 | 第39-40页 |
| 4.3.2 禁忌搜索算法的改进 | 第40-41页 |
| 4.3.3 算法求解流程 | 第41页 |
| 4.4 算例分析 | 第41-44页 |
| 4.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 5 总结和展望 | 第45-47页 |
| 5.1 全文总结 | 第45页 |
| 5.2 研究展望 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-51页 |
| 附录：攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
