| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.2 研究与应用现状 | 第9-12页 |
| 1.3 研究内容 | 第12页 |
| 1.4 技术路线图 | 第12-14页 |
| 第二章 工程背景 | 第14-17页 |
| 2.1 引言 | 第14页 |
| 2.2 工程概述 | 第14页 |
| 2.3 水文概况 | 第14页 |
| 2.4 气象概况 | 第14-15页 |
| 2.5 地质概况 | 第15页 |
| 2.6 渡槽选型依据 | 第15-16页 |
| 2.7 渡槽水力计算 | 第16页 |
| 2.8 本章小结 | 第16-17页 |
| 第三章 渡槽模板支撑系统的拓扑优化分析 | 第17-26页 |
| 3.1 引言 | 第17页 |
| 3.2 结构优化的基本步骤 | 第17-19页 |
| 3.3 拓扑优化理论概述 | 第19-20页 |
| 3.4 COMSOL Multiphysics平台 | 第20-22页 |
| 3.4.1 COMSOL Multiphysics简介 | 第20页 |
| 3.4.2 COMSOL Multiphysics中的拓扑优化模块 | 第20-22页 |
| 3.5 对渡槽模板支撑系统进行拓扑优化 | 第22-24页 |
| 3.6 综合分析拓扑优化结果 | 第24页 |
| 3.7 本章小结 | 第24-26页 |
| 第四章 П形模板支撑结构 | 第26-36页 |
| 4.1 引言 | 第26页 |
| 4.2 几何模型建立 | 第26页 |
| 4.3 设置场源和边界条件 | 第26-27页 |
| 4.4 网格剖分及求解 | 第27页 |
| 4.5 结果分析 | 第27-32页 |
| 4.6 П形内模支撑布置方式 | 第32-34页 |
| 4.7 П型支撑结构在工程实际中的应用 | 第34页 |
| 4.8 实际应用效果评价 | 第34-35页 |
| 4.8.1 渡槽浇筑质量对比 | 第34页 |
| 4.8.2 模板施工成本对比 | 第34-35页 |
| 4.8.3 社会效益分析 | 第35页 |
| 4.9 本章小结 | 第35-36页 |
| 第五章 轮式模板支撑结构 | 第36-45页 |
| 5.1 引言 | 第36-37页 |
| 5.2 几何模型建立 | 第37页 |
| 5.3 设置场源和边界条件 | 第37页 |
| 5.4 网格剖分及求解 | 第37-38页 |
| 5.5 结果分析 | 第38-41页 |
| 5.6 轮式支撑结构的具体实施方式及平移式支撑设计方案 | 第41-43页 |
| 5.6.1 具体实施方式 | 第41-43页 |
| 5.6.2 平移式支撑初步设计方案 | 第43页 |
| 5.7 对П形支撑与轮式支撑进行综合评价 | 第43-45页 |
| 第六章 总结与展望 | 第45-47页 |
| 6.1 总结 | 第45页 |
| 6.2 展望 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 作者简介 | 第52页 |
