| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题背景与研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 超高速磨削电主轴轴承技术 | 第10-12页 |
| 1.2.2 液体动静压轴承的动力学研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 本章小结 | 第14-16页 |
| 2 动静压轴承油膜数学模型 | 第16-22页 |
| 2.1 流场数学模型 | 第16-18页 |
| 2.2 计算流体力学(CFD)基础 | 第18-21页 |
| 2.2.1 CFD概述 | 第18-19页 |
| 2.2.2 计算流体力学基本方程组 | 第19页 |
| 2.2.3 控制方程的离散求解 | 第19-21页 |
| 本章小结 | 第21-22页 |
| 3 动静压轴承油膜数值计算 | 第22-33页 |
| 3.1 油膜有限元模型的建立及网格划分 | 第22-29页 |
| 3.1.1 几何模型 | 第22-23页 |
| 3.1.2 油膜网格的划分 | 第23-27页 |
| 3.1.3 油膜网格质量评定 | 第27-29页 |
| 3.2 边界条件的确定 | 第29-31页 |
| 3.3 计算方法的确定 | 第31-32页 |
| 本章小结 | 第32-33页 |
| 4 FLUENT计算结果及分析 | 第33-43页 |
| 4.1 偏心率对油膜压力分布影响规律 | 第33-34页 |
| 4.2 转速对油膜压力分布影响规律 | 第34-36页 |
| 4.3 油膜负压区对油膜轴承承载力的影响 | 第36-38页 |
| 4.4 转速对油膜温度分布影响规律 | 第38-39页 |
| 4.5 偏心率对油膜温度分布影响规律 | 第39-41页 |
| 4.6 承载力对比 | 第41-42页 |
| 本章小结 | 第42-43页 |
| 5 液体动静压轴承的动力学特性 | 第43-58页 |
| 5.1 油膜轴承刚度系数和阻尼系数的计算确定法 | 第43-48页 |
| 5.1.1 油膜轴承刚度的数值计算求解 | 第44-46页 |
| 5.1.2 油膜轴承阻尼的数值计算求解 | 第46-48页 |
| 5.2 基于6DOF模型及动网格的油膜轴承刚度阻尼数值计算 | 第48-52页 |
| 5.2.1 UDF介绍 | 第48页 |
| 5.2.2 加载UDF宏的动网格更新方法 | 第48-51页 |
| 5.2.3 本文所用到的动网格UDF宏程序 | 第51-52页 |
| 5.3 动静压油膜轴承动力特性计算流程 | 第52-55页 |
| 5.4 不同转速下动静压轴承刚度阻尼系数 | 第55-57页 |
| 本章小结 | 第57-58页 |
| 总结与展望 | 第58-60页 |
| 总结 | 第58-59页 |
| 展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 个人简历 | 第65页 |