| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 第一节 研究背景和选题意义 | 第11-12页 |
| 第二节 国内外研究概况 | 第12-15页 |
| ·道路交通噪声简介 | 第12-13页 |
| ·国内外交通噪声预测研究概况 | 第13-14页 |
| ·国内外noise mapping研究概况 | 第14-15页 |
| 第三节 论文主要研究内容与技术路线 | 第15-17页 |
| 第二章 城市交通噪声预测与noise mapping方法 | 第17-23页 |
| 第一节 城市交通噪声预测 | 第17-19页 |
| ·噪声环境影响预测 | 第17-18页 |
| ·交通噪声预测方法 | 第18-19页 |
| 第二节 Noise mapping方法 | 第19-23页 |
| ·Noise mapping过程 | 第19-21页 |
| ·Noise mapping的质量与精确度 | 第21页 |
| ·降噪措施决策过程 | 第21-23页 |
| 第三章 城市交通噪声预测模型与Cadna/A简介 | 第23-33页 |
| 第一节 早期交通噪声预测模型 | 第23页 |
| 第二节 近期交通噪声预测模型 | 第23-31页 |
| ·FHWA公路交通噪声预测模型 | 第24-26页 |
| ·FHWA交通噪声模型 | 第26页 |
| ·CRTN模型 | 第26-27页 |
| ·RLS90模型 | 第27-29页 |
| ·声导则模型 | 第29页 |
| ·常用交通噪声预测模型小结 | 第29-31页 |
| 第三节 Cadna/A软件简介 | 第31-33页 |
| 第四章 道路交通监测与模型检验 | 第33-53页 |
| 第一节 监测目的 | 第33页 |
| 第二节 监测方案 | 第33-35页 |
| ·监测路段与布点 | 第33-34页 |
| ·监测时段与方法 | 第34-35页 |
| 第三节 监测结果分析 | 第35-47页 |
| ·噪声级分析 | 第35-41页 |
| ·车流量分析 | 第41-43页 |
| ·车速分析 | 第43-45页 |
| ·车型分析 | 第45-47页 |
| ·结果总结 | 第47页 |
| 第四节 模型检验 | 第47-53页 |
| ·模型理论区别 | 第48-49页 |
| ·模型预测结果 | 第49-50页 |
| ·预测结果检验 | 第50-53页 |
| 第五章 基于Cadna/A的城市区域noise mapping | 第53-60页 |
| 第一节 数据的收集与整理 | 第53-55页 |
| ·三维地理模型作用 | 第53-54页 |
| ·三维地理模型构建 | 第54-55页 |
| 第二节 区域交通噪声预测 | 第55-56页 |
| 第三节 二维noise mapping | 第56-57页 |
| 第四节 noise mapping的三维化发展 | 第57-60页 |
| ·二维noise mapping的不足 | 第57-58页 |
| ·三维noise mapping的发展 | 第58-60页 |
| 第六章 三维noise mapping | 第60-69页 |
| 第一节 三维noise mapping方法 | 第60-61页 |
| 第二节 预测点布置 | 第61-63页 |
| 第三节 空间插值 | 第63-65页 |
| 第四节 三维建模与显示 | 第65-69页 |
| 第七章 结论 | 第69-71页 |
| 第一节 研究工作总结 | 第69-70页 |
| 第二节 未来研究展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 附录A 噪声监测数据 | 第75-102页 |
| 个人简历 | 第102-103页 |