鲁棒的车牌识别技术关键算法研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 课题的研究背景和意义 | 第7-8页 |
| 1.2 车牌识别问题描述和难点 | 第8-9页 |
| 1.3 国内外发展现状 | 第9-11页 |
| 1.4 论文主要内容 | 第11页 |
| 1.5 论文篇章结构 | 第11-13页 |
| 第二章 相关工作与数据集讨论 | 第13-21页 |
| 2.1 车牌定位相关工作 | 第13-15页 |
| 2.2 车牌字符分割与识别相关工作 | 第15-17页 |
| 2.3 多样化数据集讨论 | 第17-21页 |
| 第三章 车牌定位算法研究 | 第21-44页 |
| 3.1 本章结构 | 第21页 |
| 3.2 基于边缘增强的规则定位算法 | 第21-31页 |
| 3.3 基于机器学习的定位算法 | 第31-39页 |
| 3.4 混合定位方法 | 第39-40页 |
| 3.5 车牌定位实验 | 第40-44页 |
| 第四章 车牌字符分割与识别算法研究 | 第44-60页 |
| 4.1 本章结构 | 第44页 |
| 4.2 低质量车牌字符分割算法 | 第44-55页 |
| 4.3 基于SVM的字符识别方法 | 第55-58页 |
| 4.4 字符分割实验及讨论 | 第58-60页 |
| 第五章 车牌识别系统集成与测试 | 第60-63页 |
| 5.1 构建完整的车牌识别系统 | 第60-61页 |
| 5.2 车牌识别系统性能测试 | 第61-63页 |
| 第六章 总结与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 本文工作的总结 | 第63页 |
| 6.2 后续工作和展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |