面向应急管理的高速公路信息探测WSN设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 插图索引 | 第10-11页 |
| 附表索引 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第14-17页 |
| 1.3 论文主要工作 | 第17页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第17-19页 |
| 第2章 ITS 及 WSN 技术概述 | 第19-33页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 ITS 概述 | 第19-21页 |
| 2.3 智能综合信息平台 | 第21-24页 |
| 2.3.1 综合服务系统及平台 | 第21-22页 |
| 2.3.2 电子收费系统 | 第22-24页 |
| 2.4 交通信息探测系统 | 第24-30页 |
| 2.4.1 车辆探测装置 | 第24-26页 |
| 2.4.2 车载通信系统 Telematics | 第26-27页 |
| 2.4.3 实时路况系统 | 第27-29页 |
| 2.4.4 面临的问题 | 第29-30页 |
| 2.5 无线传感网及应用 | 第30-31页 |
| 2.6 小结 | 第31-33页 |
| 第3章 高速公路信息监测系统总体方案设计 | 第33-43页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 信息监测需求分析 | 第33-36页 |
| 3.2.1 衡桂高速公路概况 | 第33-34页 |
| 3.2.2 衡桂高速公路信息监测需求 | 第34-36页 |
| 3.3 系统总体方案设计 | 第36-42页 |
| 3.3.1 网络平台选择 | 第36-39页 |
| 3.3.2 总体方案 | 第39-42页 |
| 3.4 小结 | 第42-43页 |
| 第4章 WSN 信息平台实现 | 第43-55页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 高速公路信息监测 WSN 硬件平台 | 第43-45页 |
| 4.2.1 传感器的硬件架构 | 第43-44页 |
| 4.2.2 Tmote Sky | 第44-45页 |
| 4.3 高速公路信息监测 WSN 软件平台 | 第45页 |
| 4.3.1 T inyOS | 第45页 |
| 4.3.2 nesC | 第45页 |
| 4.4 WSN 平台实现 | 第45-52页 |
| 4.4.1 信息接收与传送单元 | 第46-48页 |
| 4.4.2 车载元件 | 第48-49页 |
| 4.4.3 信息交换处理中心 | 第49-50页 |
| 4.4.4 其它问题 | 第50-52页 |
| 4.5 WSN 网络实现 | 第52-54页 |
| 4.5.1 网络组织方式 | 第52-53页 |
| 4.5.2 具体实施 | 第53-54页 |
| 4.6 小结 | 第54-55页 |
| 第5章 系统测试 | 第55-60页 |
| 5.1 引言 | 第55页 |
| 5.2 硬件稳定性测试 | 第55-56页 |
| 5.3 最大承受车速测试 | 第56-58页 |
| 5.4 实验结果讨论 | 第58-59页 |
| 5.5 小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 附录 A 研究生期间参与的科研项目 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
