| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外气云爆炸下结构的损伤和评估研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 结构在爆炸荷载作用下的破坏效应研究 | 第11-13页 |
| 1.2.2 结构在爆炸荷载作用下的损伤评估研究 | 第13-14页 |
| 1.3 本文研究的内容与目标 | 第14-16页 |
| 1.3.1 本文研究的内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 本文研究的目标 | 第15-16页 |
| 2 气云爆炸下结构动力响应理论分析及损伤评估准则 | 第16-22页 |
| 2.1 结构动力响应理论分析 | 第16-19页 |
| 2.1.1 爆炸荷载分类 | 第16页 |
| 2.1.2 不同类型的荷载作用下构件的动力响应分析 | 第16-18页 |
| 2.1.3 等损伤曲线 | 第18-19页 |
| 2.2 爆炸波对结构冲击作用过程 | 第19页 |
| 2.3 结构破坏准则 | 第19-21页 |
| 2.3.1 超压准则(P准则) | 第19-20页 |
| 2.3.2 冲量准则(I准则) | 第20-21页 |
| 2.3.3 超压-冲量准则(P-I准则) | 第21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 3 有限元模型的建立及适用性验证 | 第22-32页 |
| 3.1 ANSYS有限元软件简介 | 第22页 |
| 3.2 有限元模型参数选取 | 第22-25页 |
| 3.2.1 混凝土单元选择 | 第22页 |
| 3.2.2 钢筋单元选择 | 第22-23页 |
| 3.2.3 本构关系 | 第23-24页 |
| 3.2.4 建模方法 | 第24-25页 |
| 3.3 梁的有限元模型适用性验证 | 第25-28页 |
| 3.3.1 实验概述 | 第25-26页 |
| 3.3.2 有限元模型 | 第26-27页 |
| 3.3.3 结果对比分析 | 第27-28页 |
| 3.4 板的有限元模型适用性验证 | 第28-31页 |
| 3.4.1 实验概述 | 第28-29页 |
| 3.4.2 有限元模型 | 第29页 |
| 3.4.3 结果对比分析 | 第29-31页 |
| 3.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 4 气云爆炸下抗爆墙的动力响应 | 第32-54页 |
| 4.1 结构概况 | 第32页 |
| 4.2 爆炸超压值的确定 | 第32-34页 |
| 4.3 充满气体爆炸时抗爆墙的动力响应 | 第34-44页 |
| 4.4 抗爆墙动力响应的参数分析 | 第44-52页 |
| 4.4.1 钢筋屈服强度对气云爆炸下抗爆墙动力响应的影响 | 第44-46页 |
| 4.4.2 钢筋间距对气云爆炸下抗爆墙动力响应的影响 | 第46-49页 |
| 4.4.3 气云半径对爆炸下抗爆墙动力响应的影响 | 第49-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 5 气云爆炸下抗爆墙的损伤等级评估 | 第54-72页 |
| 5.1 引言 | 第54页 |
| 5.2 损伤评估参数的选取和损伤评估等级的划分 | 第54-56页 |
| 5.2.1 损伤评估参数的选择 | 第54-55页 |
| 5.2.2 损伤评估等级的划分 | 第55-56页 |
| 5.3 建立抗爆墙损伤评估P-I曲线 | 第56-60页 |
| 5.3.1 建立损伤评估P-I曲线的方法 | 第56页 |
| 5.3.2 典型的损伤评估P-I曲线 | 第56-57页 |
| 5.3.3 抗爆墙损伤评估P-I曲线的建立 | 第57-59页 |
| 5.3.4 抗爆墙损伤评估P-I曲线的拟合 | 第59-60页 |
| 5.4 损伤评估P-I曲线参数分析 | 第60-71页 |
| 5.4.1 钢筋屈服强度 | 第60-64页 |
| 5.4.2 钢筋间距 | 第64-67页 |
| 5.4.3 墙厚 | 第67-71页 |
| 5.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 6 结论与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 结论 | 第72-73页 |
| 6.2 展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
