滚石冲击荷载下数值模拟与防护技术
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究目的与意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 滚石的运动轨迹 | 第11-12页 |
| 1.2.2 滚石撞击的风险分析 | 第12-13页 |
| 1.2.3 滚石撞击的作用 | 第13页 |
| 1.2.4 滚石灾害防治 | 第13-14页 |
| 1.3 本文主要研究工作 | 第14-15页 |
| 第二章 滚石撞击力的计算方法 | 第15-30页 |
| 2.1 撞击过程计算理论和方法 | 第15-19页 |
| 2.1.1 能量法 | 第15-16页 |
| 2.1.2 简化解析法 | 第16-17页 |
| 2.1.3 试验研究 | 第17页 |
| 2.1.4 数值解析法 | 第17-18页 |
| 2.1.5 有限元数值仿真方法 | 第18页 |
| 2.1.6 理论方法分析比较 | 第18-19页 |
| 2.2 滚石撞击力代表性算法 | 第19-23页 |
| 2.2.1 日本道路公团计算公式 | 第19-20页 |
| 2.2.2 瑞士算法 | 第20页 |
| 2.2.3 公路路基设计规范 | 第20-21页 |
| 2.2.4 隧道手册 | 第21页 |
| 2.2.5 杨其新等算法 | 第21-22页 |
| 2.2.6 叶四桥等算法 | 第22-23页 |
| 2.3 有限元数值仿真软件分析 | 第23-29页 |
| 2.3.1 LS—DYNA简介 | 第23页 |
| 2.3.2 非线性有限元算法控制 | 第23-26页 |
| 2.3.3 沙漏控制 | 第26-27页 |
| 2.3.4 接触碰撞算法 | 第27-29页 |
| 2.3.5 摩擦力的计算 | 第29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 滚石撞击力的仿真计算 | 第30-62页 |
| 3.1 本构关系研究 | 第30-38页 |
| 3.1.1 混凝土损伤本构关系 | 第30-34页 |
| 3.1.2 岩石本构关系 | 第34-35页 |
| 3.1.3 钢筋本构关系 | 第35-37页 |
| 3.1.4 本构模型分析比较 | 第37-38页 |
| 3.2 影响撞击力大小因素分析 | 第38-57页 |
| 3.2.1 滚石质量 | 第39-43页 |
| 3.2.2 滚石速度 | 第43-46页 |
| 3.2.3 滚石形状 | 第46-48页 |
| 3.2.4 撞击角度 | 第48-53页 |
| 3.2.5 滚石撞击力简化计算公式 | 第53-54页 |
| 3.2.6 经验公式校核 | 第54-57页 |
| 3.3 模拟全桥倒塌过程 | 第57-61页 |
| 3.3.1 连续倒塌的特点 | 第57页 |
| 3.3.2 工程概况 | 第57-58页 |
| 3.3.3 有限元模型 | 第58-60页 |
| 3.3.4 连续倒塌动力响应分析结果 | 第60-61页 |
| 3.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 第四章 防护措施数值模拟分析 | 第62-78页 |
| 4.1 滚石撞击设计一般流程 | 第62页 |
| 4.2 滚石防撞保护 | 第62-65页 |
| 4.2.1 桥梁墩柱设计 | 第62-64页 |
| 4.2.2 危岩落石防护体系 | 第64-65页 |
| 4.3 新型桥墩防撞材料 | 第65-69页 |
| 4.3.1 聚氨酯-钢板复合材料 | 第65-67页 |
| 4.3.2 FRP复合材料 | 第67-69页 |
| 4.4 防撞措施仿真计算分析 | 第69-77页 |
| 4.4.1 结构抗力计算 | 第69-70页 |
| 4.4.2 有限元模型介绍 | 第70页 |
| 4.4.3 计算结果 | 第70-72页 |
| 4.4.4 防护结构设计 | 第72-73页 |
| 4.4.5 撞击动态响应分析 | 第73-77页 |
| 4.5 本章小结 | 第77-78页 |
| 第五章 结论与展望 | 第78-80页 |
| 5.1 结论 | 第78页 |
| 5.2 展望 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 在校期间的科研成果及发表的论著 | 第84页 |
