| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 碳纤维复合芯导线研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 钢芯铝绞线载流温升模型研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文主要研究工作 | 第14-16页 |
| 2 钢芯铝绞线载流温升模型 | 第16-32页 |
| 2.1 IEEE标准模型和IEC标准模型 | 第16-22页 |
| 2.1.1 IEEE标准模型 | 第16-19页 |
| 2.1.2 IEC模型 | 第19-22页 |
| 2.2 数值模拟模型 | 第22-24页 |
| 2.3 热路模型 | 第24-27页 |
| 2.3.1 热电类比理论 | 第24-25页 |
| 2.3.2 热路模型的建立 | 第25-27页 |
| 2.4 状态空间模型 | 第27-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-32页 |
| 3 状态空间模型参数辨识方法研究 | 第32-45页 |
| 3.1 参数辨识原理及其目标函数的建立 | 第32-33页 |
| 3.2 内点法 | 第33-36页 |
| 3.3 遗传算法 | 第36-41页 |
| 3.4 状态空间模型参数辨识结果对比分析 | 第41-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-45页 |
| 4 碳纤维复合芯导线载流温升状态空间模型研究 | 第45-54页 |
| 4.1 碳纤维复合芯导线状态空间模型的建立 | 第45-47页 |
| 4.2 碳纤维复合芯导线温升实验平台设计 | 第47-48页 |
| 4.3 状态空间模型实验验证 | 第48-53页 |
| 4.3.1 模型参数变化规律研究 | 第48-49页 |
| 4.3.2 ACCC和ACSR导线状态空间模型参数变化规律对比 | 第49-50页 |
| 4.3.3 模型精度验证 | 第50-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 5 结论与展望 | 第54-56页 |
| 5.1 结论 | 第54页 |
| 5.2 展望 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-62页 |
| 附录 | 第62页 |
| A 攻读硕士学位期间发表的论文和出版著作情况 | 第62页 |