车用永磁电机转子涡流损耗研究与优化
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 课题背景 | 第11-13页 |
| 1.2 课题的研究目的和意义 | 第13-16页 |
| 1.3 永磁体涡流损耗研究现状 | 第16-19页 |
| 1.4 论文的主要内容 | 第19-20页 |
| 第二章 永磁电机转子涡流损耗机理研究 | 第20-32页 |
| 2.1 永磁电机的种类 | 第20-23页 |
| 2.2 永磁电机原理及本文研究对象 | 第23页 |
| 2.3 电机瞬态电磁场二维及三维有限元分析法 | 第23-24页 |
| 2.4 转子磁钢涡流损耗机理研究 | 第24-31页 |
| 2.4.1 转子磁钢涡流损耗产生原因的分析 | 第24-28页 |
| 2.4.2 转子涡流损耗的理论计算分析 | 第28-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 转子磁钢涡流损耗影响因素分析与研究 | 第32-52页 |
| 3.1 磁钢涡流损耗影响因素分析 | 第32-51页 |
| 3.1.1 极槽配合对永磁体涡流损耗的影响 | 第32-38页 |
| 3.1.2 转子结构对磁钢涡流损耗的影响 | 第38-41页 |
| 3.1.3 气隙长度对永磁体涡流损耗的影响 | 第41-44页 |
| 3.1.4 槽口宽度对永磁体涡流损耗的影响 | 第44-47页 |
| 3.1.5 定子斜槽角度对永磁体涡流损耗的影响 | 第47-49页 |
| 3.1.6 PWM电流谐波对永磁体涡流损耗的影响 | 第49-51页 |
| 3.2 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 针对减小涡流损耗的永磁电机结构优化 | 第52-71页 |
| 4.1 磁钢分段对磁钢涡流损耗的影响 | 第52-58页 |
| 4.2 磁钢分段涡流损耗实验 | 第58-60页 |
| 4.3 磁钢斜分段 | 第60-63页 |
| 4.4 田口法优化方案介绍以及优化变量选取 | 第63-65页 |
| 4.5 田口法优化 | 第65-70页 |
| 4.6 本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 结论 | 第71-73页 |
| 5.1 全文总结 | 第71页 |
| 5.2 论文创新点 | 第71-72页 |
| 5.3 进一步工作展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第79页 |
