| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| Chapter 1 Introduction | 第8-10页 |
| 1.1 Motivation | 第8页 |
| 1.2 Objectives | 第8-9页 |
| 1.3 Problem Statement | 第9页 |
| 1.4 Thesis Composition | 第9-10页 |
| Chapter 2 WellBore Surveying Technologies | 第10-25页 |
| 2.1 Introduction | 第10-11页 |
| 2.2 Signal Transmission | 第11-15页 |
| 2.2.1 Electromagnetic Methods | 第11-12页 |
| 2.2.2 Mud Pulse Telemetry | 第12-15页 |
| 2.3 Measurements-While-Drilling Magnetometer Based System | 第15-20页 |
| 2.3.1 Accelerometers | 第15-16页 |
| 2.3.2 Magnetometers | 第16-18页 |
| 2.3.3 Magnetometer MWD Limitation | 第18-20页 |
| 2.4 Measurements-While-Drilling Gyroscope Based System | 第20-25页 |
| Chapter 3 Well Positioning and Error Propagation | 第25-37页 |
| 3.1 Introduction | 第25-27页 |
| 3.2 Definitions of Coordinate Systems and Angles | 第27-30页 |
| 3.3 Measurements and Error Sources | 第30-32页 |
| 3.4 The DIA Values and Their Distribution | 第32-34页 |
| 3.5 The NEV Positions and Their Distribution | 第34-37页 |
| Chapter 4 Methodology & Results | 第37-46页 |
| 4.1 Introduction | 第37页 |
| 4.2 Collision Avoidance Calculation | 第37-38页 |
| 4.3 The Approximated Hypothesis Test | 第38-40页 |
| 4.4 The Probability of Collision | 第40-41页 |
| 4.5 Results and Discussion | 第41-44页 |
| 4.5.1 Case 1: Crossing Angle of 90 | 第41-42页 |
| 4.5.2 Case 2: Parallel Wells | 第42-44页 |
| 4.6 Testing the Collision Risk Methods | 第44-46页 |
| 4.6.1 The Hypothesis Tests | 第44页 |
| 4.6.2 The Collision Probability Considering Two Points | 第44-46页 |
| Chapter 5 Case Study of Shengli Oil Field | 第46-66页 |
| 5.1 Introduction | 第46-48页 |
| 5.2 Existed Well Path Data | 第48-53页 |
| 5.2.1 Standard Survey Report of Y45-X15 - Y45-X15– Existed Well | 第48-51页 |
| 5.2.2 Standard Survey Report of Y45-X16 - Y45-X16 – Existed well | 第51-53页 |
| 5.3 Planning of Well Path | 第53-65页 |
| 5.3.1 Planning | 第53-59页 |
| 5.3.2 Planning | 第59-65页 |
| 5.4 Summary | 第65-66页 |
| Conclusion | 第66-67页 |
| References | 第67-70页 |
| Acknowledgement | 第70页 |
