剑杆织机共轭凸轮打纬机构动力学分析与仿真
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 课题背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 剑杆织机国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.3 动力学建模理论研究方法 | 第13-15页 |
| 1.3.1 离散化方法 | 第13-14页 |
| 1.3.2 动力学原理 | 第14-15页 |
| 1.4 本学位论文拟解决的主要问题 | 第15页 |
| 1.5 本学位论文工作内容 | 第15-18页 |
| 第二章 剑杆织机打纬机构分析与设计 | 第18-36页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 打纬机构的作用 | 第18-19页 |
| 2.3 打纬机构的类型 | 第19-20页 |
| 2.3.1 连杆打纬机构 | 第19-20页 |
| 2.3.2 共轭凸轮打纬机构 | 第20页 |
| 2.4 筘座运动规律的分析与选择 | 第20-24页 |
| 2.5 共轭凸轮廓线通用方程的推导 | 第24-27页 |
| 2.6 共轭凸轮打纬机构设计实例 | 第27-34页 |
| 2.6.1 摇轴和凸轮轴位置的确定 | 第29-32页 |
| 2.6.2 主副凸轮廓线的确定 | 第32-33页 |
| 2.6.3 共轭凸轮参数的验证与计算 | 第33-34页 |
| 2.7 本章小节 | 第34-36页 |
| 第三章 共轭凸轮打纬机构从动件动力学分析 | 第36-54页 |
| 3.1 引言 | 第36页 |
| 3.2 共轭凸轮打纬机构模型的简化 | 第36-38页 |
| 3.3 从动件的自由振动分析 | 第38-42页 |
| 3.4 打纬机构从动件动力学模型 | 第42-48页 |
| 3.5 数值仿真 | 第48-52页 |
| 3.6 本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 共轭凸轮打纬机构动态设计与仿真分析 | 第54-66页 |
| 4.1 引言 | 第54页 |
| 4.2 虚拟样机技术 | 第54-56页 |
| 4.2.1 虚拟样机技术的应用 | 第55页 |
| 4.2.2 ADAMS软件简介 | 第55-56页 |
| 4.3 导入模型 | 第56-57页 |
| 4.3.1 虚拟样机材料与约束的定义 | 第56-57页 |
| 4.3.2 打纬阻力的确定 | 第57页 |
| 4.4 仿真分析 | 第57-63页 |
| 4.4.1 验证样机模型 | 第57-59页 |
| 4.4.2 计及接触碰撞与摩擦的仿真分析 | 第59-63页 |
| 4.5 动态特性的改进 | 第63-64页 |
| 4.6 本章小结 | 第64-66页 |
| 第五章 总结与展望 | 第66-68页 |
| 5.1 本文完成的主要工作 | 第66-67页 |
| 5.2 工作展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-74页 |
| 发表论文和参加科研情况 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
