基于面孔识别的汽车前脸表情设计研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-15页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 论文的创新性 | 第16-17页 |
| 1.4 论文的研究方法及组织结构 | 第17-19页 |
| 第2章 基于面孔认知模型的车脸认知模型 | 第19-29页 |
| 2.1 人的认知移植原理 | 第19-20页 |
| 2.1.1 视觉的模式识别 | 第19页 |
| 2.1.2 面孔识别的特异性 | 第19-20页 |
| 2.1.3 无处不在的“脸” | 第20页 |
| 2.2 人的面孔识别加工进程 | 第20-25页 |
| 2.2.1 面孔识别的构形信息和特征信息 | 第20-21页 |
| 2.2.2 人对面孔的加工进程 | 第21-23页 |
| 2.2.3 面孔的表情识别 | 第23-24页 |
| 2.2.4 表情面孔让人印象更深刻 | 第24-25页 |
| 2.3 基于面孔加工进程的汽车前脸识别认知模型 | 第25-28页 |
| 2.3.1 汽车前脸和人脸的关系 | 第25-27页 |
| 2.3.2 汽车前脸的认知过程 | 第27-28页 |
| 2.4 本章总结 | 第28-29页 |
| 第3章 汽车前脸的信息传达 | 第29-36页 |
| 3.1 汽车前脸的信息 | 第29-30页 |
| 3.2 汽车前脸的特征信息 | 第30-32页 |
| 3.3 汽车前脸的构形信息 | 第32-34页 |
| 3.4 小结 | 第34-36页 |
| 第4章 汽车的前脸造型因子与构形设计 | 第36-59页 |
| 4.1 汽车前脸的造型要素 | 第36-37页 |
| 4.2 汽车前脸造型因子的表情 | 第37-43页 |
| 4.2.1 点类造型因子的表情 | 第38-40页 |
| 4.2.2 线类造型因子的表情 | 第40-41页 |
| 4.2.3 面类造型因子的表情 | 第41-43页 |
| 4.3 汽车前脸造型因子的构形设计 | 第43-57页 |
| 4.3.1 A类前脸格式塔图形 | 第46-50页 |
| 4.3.2 B类前脸格式塔图形 | 第50-53页 |
| 4.3.3 C类前脸格式塔图形 | 第53-55页 |
| 4.3.4 D类/E类前脸格式塔图形 | 第55-57页 |
| 4.4 小结 | 第57-59页 |
| 第5章 前脸设计实例与理论验证 | 第59-73页 |
| 5.1 项目来源及介绍 | 第59页 |
| 5.2 现有SUV的表情认知调查 | 第59-69页 |
| 5.2.1 调查目的 | 第59页 |
| 5.2.2 调查过程 | 第59-65页 |
| 5.2.3 调查结果分析 | 第65-69页 |
| 5.3 理论验证过程 | 第69-72页 |
| 5.3.1 表情获取（维度、强度、表情成分） | 第69-70页 |
| 5.3.2 造型因子特征分析 | 第70-71页 |
| 5.3.3 构形分析 | 第71页 |
| 5.3.4 指导设计阶段（效果图、草图的输出） | 第71-72页 |
| 5.4 小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 附录A SUV前脸表情认知调查问卷（部分） | 第79-83页 |
| 附录B 表情分明的样本汽车前脸图形 | 第83-84页 |
| 附录C 表情均衡的样本汽车前脸图形 | 第84-85页 |
| 附录D 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第85页 |
