摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
1. 绪论 | 第9-17页 |
1.1 研究背景 | 第9-10页 |
1.2 国内、外相关研究进展 | 第10-15页 |
1.2.1 波浪数值模型的研究进展 | 第10-12页 |
1.2.2 潮流数值模型的研究进展 | 第12-13页 |
1.2.3 泥沙数学模型研究进展 | 第13-15页 |
1.3 本文的主要研究内容 | 第15-17页 |
2. 模型理论及研究区域概况 | 第17-28页 |
2.1 Delft3D-WAVE介绍 | 第17-18页 |
2.2 Delft3D-FLOW简介 | 第18-20页 |
2.3 研究区域概况 | 第20-28页 |
2.3.1 唐岛湾海区的自然条件 | 第21-25页 |
2.3.2 唐岛湾海区的水动力条件 | 第25-28页 |
3. 水动力数学模型 | 第28-49页 |
3.1 波浪数学模型的建立和验证 | 第28-32页 |
3.1.1 模型参数设置 | 第28-30页 |
3.1.2 模拟结果与验证 | 第30-32页 |
3.2 潮流数学模型的建立和验证 | 第32-41页 |
3.2.1 模型计算区域 | 第32-34页 |
3.2.2 地形及网格的生成 | 第34-37页 |
3.2.3 潮流数学模型建立与验证 | 第37-41页 |
3.3 风、浪、流耦合数学模型的建立与验证 | 第41-45页 |
3.4 唐岛湾海区流场分析 | 第45-48页 |
3.5 本章小结 | 第48-49页 |
4. 泥沙数学模型 | 第49-67页 |
4.1 唐岛湾海区泥沙环境 | 第49-57页 |
4.1.1 唐岛湾海区的泥沙来源 | 第49-50页 |
4.1.2 底质类型及分布规律 | 第50-52页 |
4.1.3 粒度参数特征与分布规律 | 第52-57页 |
4.2 泥沙数值模型的建立与验证 | 第57-59页 |
4.3 悬沙浓度分布 | 第59-62页 |
4.4 剪切应力分布 | 第62-63页 |
4.5 冲淤演变分布 | 第63-66页 |
4.6 本章小结 | 第66-67页 |
5. 常海况航道回淤强度和极端海况下冲淤计算 | 第67-88页 |
5.1 航道回淤强度 | 第67-80页 |
5.1.1 工况方案布置 | 第67-69页 |
5.1.2 不同工况在不同动力条件下的冲淤分布 | 第69-74页 |
5.1.3 不同工况方案在不同动力条件下的回淤强度 | 第74-80页 |
5.2 极端海况下的冲淤分布 | 第80-86页 |
5.2.1 极端海况波要素设置 | 第80-81页 |
5.2.2 极端海况下的冲淤分布 | 第81-86页 |
5.3 本章小结 | 第86-88页 |
6. 总结及展望 | 第88-91页 |
6.1 总结 | 第88-89页 |
6.2 展望 | 第89-91页 |
参考文献 | 第91-94页 |
致谢 | 第94-95页 |
个人简历 | 第95页 |
发表的学术论文 | 第95页 |