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狭长半封闭淤泥质海湾冲淤演变数值分析--以唐岛湾为例

摘要第5-6页
Abstract第6页
1. 绪论第9-17页
    1.1 研究背景第9-10页
    1.2 国内、外相关研究进展第10-15页
        1.2.1 波浪数值模型的研究进展第10-12页
        1.2.2 潮流数值模型的研究进展第12-13页
        1.2.3 泥沙数学模型研究进展第13-15页
    1.3 本文的主要研究内容第15-17页
2. 模型理论及研究区域概况第17-28页
    2.1 Delft3D-WAVE介绍第17-18页
    2.2 Delft3D-FLOW简介第18-20页
    2.3 研究区域概况第20-28页
        2.3.1 唐岛湾海区的自然条件第21-25页
        2.3.2 唐岛湾海区的水动力条件第25-28页
3. 水动力数学模型第28-49页
    3.1 波浪数学模型的建立和验证第28-32页
        3.1.1 模型参数设置第28-30页
        3.1.2 模拟结果与验证第30-32页
    3.2 潮流数学模型的建立和验证第32-41页
        3.2.1 模型计算区域第32-34页
        3.2.2 地形及网格的生成第34-37页
        3.2.3 潮流数学模型建立与验证第37-41页
    3.3 风、浪、流耦合数学模型的建立与验证第41-45页
    3.4 唐岛湾海区流场分析第45-48页
    3.5 本章小结第48-49页
4. 泥沙数学模型第49-67页
    4.1 唐岛湾海区泥沙环境第49-57页
        4.1.1 唐岛湾海区的泥沙来源第49-50页
        4.1.2 底质类型及分布规律第50-52页
        4.1.3 粒度参数特征与分布规律第52-57页
    4.2 泥沙数值模型的建立与验证第57-59页
    4.3 悬沙浓度分布第59-62页
    4.4 剪切应力分布第62-63页
    4.5 冲淤演变分布第63-66页
    4.6 本章小结第66-67页
5. 常海况航道回淤强度和极端海况下冲淤计算第67-88页
    5.1 航道回淤强度第67-80页
        5.1.1 工况方案布置第67-69页
        5.1.2 不同工况在不同动力条件下的冲淤分布第69-74页
        5.1.3 不同工况方案在不同动力条件下的回淤强度第74-80页
    5.2 极端海况下的冲淤分布第80-86页
        5.2.1 极端海况波要素设置第80-81页
        5.2.2 极端海况下的冲淤分布第81-86页
    5.3 本章小结第86-88页
6. 总结及展望第88-91页
    6.1 总结第88-89页
    6.2 展望第89-91页
参考文献第91-94页
致谢第94-95页
个人简历第95页
发表的学术论文第95页

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