摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
1 绪论 | 第10-21页 |
1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.1.1 汽车尾气污染 | 第10-11页 |
1.1.2 国内外尾气处理现状 | 第11页 |
1.2 储氧材料的发展历程 | 第11-12页 |
1.3 Ce O_2基储氧材料的研究进展 | 第12-16页 |
1.3.1 Ce O_2基储氧材料的改性 | 第12-14页 |
1.3.2 制备方法优化 | 第14-16页 |
1.4 YBa Co_4O_(7+δ) 型储氧材料的研究进展 | 第16-18页 |
1.4.1 合成方法 | 第16-17页 |
1.4.2 元素掺杂的研究进展 | 第17-18页 |
1.5 研究目的和研究内容 | 第18-21页 |
2 实验部分 | 第21-30页 |
2.1 实验试剂 | 第21-22页 |
2.2 实验仪器 | 第22-23页 |
2.3 材料的制备 | 第23-25页 |
2.3.1 YBa(Co_(1-x)R_x)_4O_(7+δ) 的制备 | 第23页 |
2.3.2 1 wt%Pd/YBa(Co_(0.9)Zr_(0.1))_4O_7的制备 | 第23-24页 |
2.3.3 Ce_(0.9-x) Zr_x Al_(0.1)O_(1.95)的制备 | 第24页 |
2.3.4 Ce_(0.6)Zr_(0.3)Al_(0.1)O_(1.95)制备条件的优化 | 第24-25页 |
2.4 材料的表征 | 第25-30页 |
2.4.1 储氧能力分析 | 第25-26页 |
2.4.2 碘量法滴定YBa(Co_(0.9)R0.1)4O_(7+δ) 的实际氧含量 | 第26-27页 |
2.4.3 X射线衍射(XRD)分析 | 第27页 |
2.4.4 热重/差热综合分析(TG/DTA) | 第27页 |
2.4.5 扫描电子显微镜(SEM)和能谱(EDX)分析 | 第27-28页 |
2.4.6 比表面积和孔径测试(BET) | 第28页 |
2.4.7 X射线光电子能谱(XPS)分析 | 第28页 |
2.4.8 三效催化剂小样性能测试 | 第28-30页 |
3 结果与讨论 | 第30-56页 |
3.1 YBa(Co_(1-x)R_x)_4O_7材料的结果与讨论 | 第30-48页 |
3.1.1 OSC结果分析 | 第30-32页 |
3.1.2 碘量法滴定YBa(Co_(0.9)R0.1)4O_(7+δ) 氧含量结果分析 | 第32-33页 |
3.1.3 XRD结果分析 | 第33-34页 |
3.1.4 TG/DTA结果分析 | 第34-37页 |
3.1.5 SEM结果分析 | 第37-38页 |
3.1.6 BET结果分析 | 第38-39页 |
3.1.7 1 wt%Pd/YBa(Co_(0.9)Zr_(0.1))_4O_7的SEM和EDX结果分析 | 第39-40页 |
3.1.8 1 wt%Pd/YBa(Co_(0.9)Zr_(0.1))_4O_7的XPS结果分析 | 第40-42页 |
3.1.9 Rh-Pd/YBa(Co_(0.9)Ce_(0.1)_4O_7/γ-Al_2O_3催化活性结果分析 | 第42-44页 |
3.1.10 Rh-Pd/YBa(Co_(0.9)Zr_(0.1))_4O_7/γ-Al_2O_3催化活性结果分析 | 第44-47页 |
3.1.11 小结 | 第47-48页 |
3.2 Ce_(0.9-x) Zr_x Al_(0.1)O_(1.95)材料的结果与讨论 | 第48-56页 |
3.2.1 OSC结果分析 | 第48-50页 |
3.2.2 XRD结果分析 | 第50-52页 |
3.2.3 SEM结果分析 | 第52-53页 |
3.2.4 BET结果分析 | 第53-55页 |
3.2.5 小结 | 第55-56页 |
4 结论 | 第56-57页 |
致谢 | 第57-58页 |
参考文献 | 第58-63页 |